并锁定里程、债务 完成取消收费报审认定准备工作

　　今年起，我国在部分省区启动了取消二级收费公路收费的工作，但受新建二级公路资金不足、融资困难，已建二级公路债务过重等问题的困扰，云南省按照国家有关政策推迟了取消二级公路收费的工作。省委副书记、省长秦光荣在昨日举行的全省二级公路建设工作会议上表示，从现在起，云南省将凝心聚力、全力以赴抓好二级公路建设。我省目前在建二级公路52条，总里程为4872公里。31个未开工项目必须于今年年底前全面开工，所有项目必须于2011年6月底前完成建设任务并锁定里程、债务，完成取消收费报审认定准备工作。

　　38个县未通二级路

　　秦光荣表示，二级公路作为云南交通不可或缺的重要组成部分之一，是连接城乡、完善路网、提升等级、增强运力的重要交通干线。目前全省交通状况仍处于较低层次，路网不全、覆盖不广、等级偏低，高等级公路特别是二级公路发展滞后等矛盾依然突出。我省目前已建成政府还贷二级公路57条，总里程4300.6公里；在建二级公路52条，总里程为4872公里。全省尚有38个县未通二级公路，部分重点旅游公路、重要省际及州市间通道、兴边富民工程、连接口岸和重要出入境通道还亟待建设。省委、省政府经过反复研究、多方权衡，决定牢牢把握国家逐步有序取消政府还贷二级公路收费并给予相应偿债资金补助的重要机遇，适当推迟取消政府还贷二级公路收费时间，举全省之力打一场二级公路建设攻坚战。

　　二级公路里程翻番

　　据悉，按国家相关政策规定，西部各省市自治区由省级人民政府自主决定取消收费时间，并由国家按审计确认的债务余额给予60%的资金补助，同时决定取消收费的省份同时停止审批新的二级公路项目。若云南目前取消二级公路收费，在建的52条二级公路项目将因此失去融资平台和续建资金保障，形成大量半拉子工程。秦光荣表示，若按国家关于由各省自主确定取消二级路收费的要求，适当推迟取消收费时间，可抓住有利时机，多争取国家资金补助，有效缓解我省公路建设资金紧张状况和偿债压力，全面完成在建二级公路建设任务。交通投资关联性强、带动效益显著，加快全省在建二级公路建设，可直接增加645亿元的固定资产投资，为全省进一步扩大投资规模、实现全年经济增长目标提供有力支撑，并可拉动相关产业以及服务业的发展。

　　秦光荣要求，要按照两年内全面完成建设任务的总体要求，倒排工期、倒逼进度，按层次、分阶段抓好落实。副省长刘平代表省政府与各州市政府、省直有关部门签订了加快政府还贷在建二级公路建设目标任务责任书。二级公路建设完成后，全省二级公路里程将在现有基础上翻番，达到9200多公里。首席记者 冯兴杰