尽管汽车保有量越来越大，但有不少人对汽车的保养仍仅限于洗车、打蜡。汽车不是皮鞋，穿坏了大不了丢掉，汽车属大件消费品，还需要好好养护。以下的问答正是针对新车主的“岗前培训”。

　　Q：为什么要给汽车“美容”？

　　A：专业的汽车美容不是洗洗车、打打蜡那么简单。任何一辆汽车，随着行驶里程的增加，各部机件的配合必然会产生不同程度的磨损和松动。车用保护液更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。汽车定期进行美容就会耐用很多。

　　汽车美容就是由表及里进行全面而细致的保养，借助大量的专业工具、专业产品和专业手段进行操作，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

　　Q：漆面有划痕怎么办？

　　A：新手上路，难免磕磕碰碰。其实浅度划痕可先用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理，最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。而变形较严重的则要经过钣金处理。

　　Q：发动机为什么要清洗？

　　A：润滑系统是汽车的重要组成部分。当汽车运行时，机油便工作在高温、高压状态之下，系统中不可避免存在灰尘、金属磨粒等杂质。这样，机油会逐渐失去保护能力，颜色变黑。经常换机油是有益的，但问题仍然存在，因为大部分费机油中的油泥和漆状物仍留在系统内。新机油加入后，与油泥和漆状物迅速溶合，周而复始，润滑系统将会因为油泥和漆状物的存在而堵塞（尤其是机油泵的滤网）。机油流动不连贯，导致发动机发生故障。为了解决这个问题，延长发动机使用寿命，并且改善机体性能，应定期清洗发动机润滑系统，清洗掉系统内的油泥、漆状物和其他包容物，进而减少新机油的污染。

　　Q：每次换机油是否要换机油滤清器？滤清器在净化机油方面能起多大作用？

　　A：换机油必须换机油滤清器。每次更换机油都必须更换全流式机油滤清器——即纸质滤芯滤清器。纸质滤芯经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力即会大大降低。虽然油压降低到一定程度，滤清器旁路阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会造成污染物进入油路中，加大机件磨损。因此，滤清器在净化机油方面起至关重要的作用，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。

　　Q：喷油嘴应该多长时间清洗一次？

　　A：汽车的发动机一般使用电喷嘴。汽油与空气按比例雾化后，由喷油嘴进入燃烧室燃烧做功。长时间不清洗喷油嘴，则会在进门处形成积碳、油垢，造成发动机进气量不足，从而导致发动机动力不足。因此，汽车在行驶10000～15000公里后，就做一次喷油嘴清洗效果最好。