606路公交车前部损毁严重

　　长途客车侧翻在地

　　马文琦与奶奶都在车祸中受伤。奶奶虽然身受重伤，但依然哄着孙女配合医生治疗 本组照片由本报记者 赵雄韬摄

　　3日晚11时许，西安市西三环与阿房一路十字，一辆由东向西行驶的空调606路公交中巴车，和一辆由北向南行驶的长途客车猛烈相撞，长途客车侧翻。事故至少造成9人受伤。

　　报料：客车翻了一片哭声

　　昨日凌晨零时许，读者晁先生乘车从此处路过，向本报打来电话。据晁先生讲，侧翻的长途客车横着躺在马路中央，现场哭喊声一片。4辆消防车、3辆120急救车和交警已赶到现场救援。

　　晁先生描述说，消防队员正向客车侧翻的路面喷水，以稀释油箱泄漏在路面上的柴油。120急救人员把从车窗爬出的伤者逐一送到位于三桥的武警医院，交警正在进行勘验。

　　零时40分，记者赶到现场。车号为“陕AA7431”的空调606路公交车的车头右侧严重变形，车头一角几乎完全塌陷了下去。

　　606路公交车南侧约50米的距离，车号为“川R24680”的长途客车侧翻在地，左后轮轮胎爆裂。

　　路面上，铺满了玻璃碎片。马路中间约20米铁护栏被撞得变形，隔离带4块水泥墩也被掀出地面。

　　讲述：车门被压死，无法打开

　　在事故现场，右臂受伤的长途客车司机杨师傅正接受交警询问。

　　杨师傅说，他们是从西宁至四川南充的往返客车。3日晚11时许，他驾车由北向南从西三环经过，准备上高速，突然只觉车身被猛烈地撞击了一下，接着车就翻了，“我当时以为这下完了，车上还有12个乘客呢。”等车滑行一段距离后停了下来，他才缓过神来。这时，车上供乘客上下的车门已被车身压死，无法打开。他便用一块砖头将车前防风玻璃砸碎后，让乘客一个一个爬出车外。

　　杨师傅带伤守在现场，不肯去医院接受治疗，“我要看管好乘客留在车里的行李，我要对乘客负责。”

　　救治：9人受伤，1人伤重已转院

　　凌晨1时许，在位于三桥的武警医院，今年11岁的女孩何浴楠声音有些哽咽。前几天，爸爸趁着暑假带她到西宁游玩。3日上午，爸爸花了268元钱买了一张回南充的长途汽车票，让她独自乘车回家。按照正常的时间，昨日上午10时许，她就已经到家了。但这场突如其来的车祸，延迟了她回家的时间。事发后，何浴楠借了一位阿姨的手机给爸爸打了电话，“我爸已经坐上来西安的车了，可能明天就会来看我……”

　　在医院三楼的抢救室内，6岁的小姑娘马文琦粉嫩的左脸蛋挂着已经结痂的血迹，医护人员正在拿着生理盐水为其漱口。马文琦身旁躺着和她一起受伤的奶奶、55岁的黄瑞珍。经检查，马文琦和奶奶的面部都有挫裂伤，奶奶比她严重。医生建议黄瑞珍尽快做手术，但马文琦一直哭个不停，黄瑞珍忍着疼痛，一直哄着孙女。马文琦被清洗伤口的时候不时扯着嗓子惨叫。而躺在病床上的黄瑞珍，将脸侧向一旁，抹着眼泪。

　　1时10分，马文琦的伤口清洗完毕，黄瑞珍这才被推进手术室，为了稳定孩子的情绪，医生“特批”马文琦和奶奶一起进入手术室。

　　据该医院分诊处一值班人员介绍，医院共收治在车祸中受伤的8人，其中1人情况比较严重，被转往西京医院。加上长途客车司机杨师傅，事故造成至少9人受伤。

　　606路公交车司机王德良，也在车祸中受伤，记者离开时他正在医院接受手术治疗。

　　记者调查

　　公交乘客称客车闯红灯

　　长途客车司机杨师傅讲，他当时正常行驶，对方606公交车闯红灯，撞上客车的左后部，致使客车侧翻。客车上的几名伤者也同意杨师傅的说法。

　　但是，昨日上午，据空调606公交车所属的西安城巴公司所发的“事故快报”中称，事发时，606公交车驾驶员王德良由东向西正常行驶，长途客车闯红灯，导致事故发生。对方还提供了一名当时乘坐606路公交车乘客的电话。

　　据了解，事发时，长途客车上有12名乘客，而606路公交车上有两名乘客。

　　昨晚，记者拨打了606路公交车上一女乘客周鹏飞的电话，据周鹏飞介绍，她在建东街附近一家美容院工作，经常乘坐606路公交车回位于西郊阿房村的家里。当晚，她从建东街站上车，走到事发十字时，公交车已经过了十字一半了，且头顶绿灯显示的剩余时间为12秒。突然之间，客车从北侧蹿了出来，造成两车相撞。据了解，周鹏飞坐在车厢靠近后车门的座位上。

　　据处警的交警未央大队事故科民警张松树介绍，由于事发地点没有监控录像，所以暂时不能认定哪一方闯了红灯，但最起码根据两车相撞的部位来看，肯定有一方闯红灯了。目前，事故正在调查处理之中。

　　本报提醒

　　为了安全，别抢那么一两秒

　　“红灯停，黄灯减速绿灯行。”对于这句交通宣传语，恐怕市民早已不陌生，但在现实生活中，司机一般都是如何处置的呢？昨晚，记者随即采访了几位司机和市民。“一般情况下，只要看见绿灯变成黄灯，我都会踩刹车等待绿灯的到来，因为，我没必要跟交通法过不去，闯一次红灯罚200元呢。”出租车司机王师傅说。

　　“营运车辆的职责就是在马路上来回行驶，所以所谓的时间概念，应在安全、遵守法律的前提下进行，营运司机抢红灯根本没有必要。”公交六公司党委工作部部长王鸿说。

　　“除了赶时间或者夜深无人的情况下，我会压着黄灯冲过十字，一般情况下不会这么做……车祸猛于虎这句话我还是知道的。”私家车主张伟说。

　　处警交警张松树讲：“幸亏当时救援及时，此次车祸没有造成严重后果，要不然不堪设想。”“宁停三分，不抢一秒。”这句交通宣传语虽然平淡，但里面隐含着关乎驾驶员切身利益的东西，本报提醒广大驾驶员朋友：为了安全，别抢那么一两秒。本组稿件由本报记者 杨小刚实习生 赵聪 采写

　　新闻延伸

　　客运车请你慢些跑

　　■今年7月13日下午3时40分左右，一辆从周至开往西安的客车在强行超车时，与一辆吊车发生剐蹭，客车侧翻，造成18人受伤。交警认定，这起事故是由于客车高速行驶引起的，当时的车速远超过60公里1小时，客车司机在事故中承担主要责任。

　　■今年7月21日晚7时45分，一辆载着30名乘客的客车，从西安驶往柞水。在包茂高速西安往柞水方向纸房隧道外，客车侧翻，造成19人受伤。后经交警分析，客车侧翻系超速引起。当时，该客车时速为100公里。