截至目前，全国中东部共有13个省取消了政府还贷二级公路收费站点，共计1420个，广东和浙江成为仅剩下的未全部撤销二级公路收费站的中东部省份。国新供图

　　据广州日报报道 8月4日，广东省部分省人大代表视察珠三角地区交通一体化建设工作，记者获悉，广东32个政府还贷性二级公路收费站有望提前到明年全部撤销。

　　据介绍，至2007年底，广东二级公路共有49个收费站，34个属于政府还贷。省道242线汕尾市的汕尾收费站、省道373线湛江市的湖光收费站从2009年1月1日零时起停止收费，目前仍有32个未撤销。

　　在今年的广东省十一届人大二次会议期间，39名省人大代表联名提交了《关于撤销珠三角公路收费站的建议》指出，珠三角地区路桥收费站过多过密，严重影响了投资环境，制约了经济发展。

　　面对质疑，广东省副省长佟星解释了广东撤站缓慢的原因，“珠三角区域收费公路投资主体复杂、债务重、融资难”是阻碍撤站的三大因素。撤销收费站后，需统筹考虑偿还债务及公路建设发展的有效融资机制。

　　广东省物价部门表示，将在合理安排省、市债务比例的基础上，明年全部撤完32个收费站。

　　佟星指出，下一步将全面实行广东省区域大年票制，加大现有政府还贷公路项目的债务重组和政府还贷力度，撤销区域内普通公路收费站，2012年实现区域年票互认。