培训之前先验指纹、打卡计时足够才能考试……4月1日，全省统一启动了驾校计时培训，实行计时培训是为了保证学习时间、提高培训质量，而随之带来的也是培训成本的上涨。按照物价局等相关部门的文件要求，计时培训以后，驾校学费将从以前的2000元左右上调到3000多元。

　　可是计时培训实行4个月以来，成都各个驾校的学费却是“节节败退”，学费迅速回落到了计时培训之前的水平甚至更低。同时，假指纹、跑马机等新鲜事物也在成都的一些驾校中“流行”起来：学员学车不到现场，教练员甚至驾校工作人员可以用他的指纹代替；教练车都不用启动，只要将跑马机接通电源，学员卡就处于培训计时状况……

　　怪象

　　计时培训成本高

　　培训价格未高涨

　　4月1日开始，四川所有驾校都启动了计时培训系统。这套系统通过一张记录有姓名、指纹等学员信息的卡片来监控学员的学习过程，并对培训时间做出了严格要求：理论培训30小时、实践培训56小时。“学员上车刷卡，下车也要刷卡，通过系统来记录学习时间。”市交委相关负责人说，每个学员卡上有学员的指纹信息，能保证学员的培训时间和质量。但这样的培训同时也增加了驾校的培训成本，培训费用定格在了3360元。刚开始计时培训的几天，高学费让各个驾校门可罗雀。

　　可是最近，记者调查发现，驾校的培训价格降了下去，生意又好了起来。“我们有内部指标，学费也相对便宜。”昨日，记者拨通了四川省交通工程驾校的招生客服电话，接电话的工作人员说，他们是省交工驾校一个新的报名点，现在需要“赚人气”，而且因为有内部指标，不用实行计时培训所以学费只要2300元。“学多长时间看自己，只要考试能过就能拿本本。”她说，刷卡、验指纹这一套在这个报名点并不需要，只要能够通过考试，就算不上车都可以。

　　位于水碾河的天欣驾校总校工作人员的回答也让人大吃一惊：计时可以，不计时也可以，无所谓。“学员卡肯定都是有的，但是并不影响你学习的时间。”

　　调查

　　可以“处理学时”

　　学员卡不用自己刷

　　计时培训的学员卡需要有学员指纹才能使用，这是为了保证学员足够的学习时间。可现在，学员卡不仅不在学员手上，而且刷卡也不需要验证学员的指纹。

　　7月29日，记者以学车市民的身份来到龙泉驾校的训练场，热情的教练将记者带到了魏校长办公室。“我们驾校很正规。”魏校长说，现在已经实行了计时培训，可培训费用仍然为2300元。如果学员没有时间来学习的话，学员卡上的学习时间也“有办法处理”。魏校长说，现在驾校里还有不少学员是4月1日以前报名的，他们并不需要计时培训，可以让这部分学员帮现在的新学员打卡。随后，该校的一个教练员有些神秘地拿出了一个名片册，翻开一看，几十张学员卡都放在里面，每一张上面还贴着学员的名字。他一边给记者展示这些学员卡，一边说学员卡之所以在他手上，就是因为他能帮这些学员“计时”。

　　7月31日，记者来到康福德高青羊驾校“报名”。现场工作人员说，计时培训已经开始了，学费本来应该是3000多，但现在暑期优惠，2500元就可以全程学习。至于如果没有时间来学车，工作人员表示绝对没有问题，驾校可以用自己的办法来帮学员“处理学时”。

　　幕后

　　“没有驾校会认真计时”

　　500元跑马机轻松作弊

　　“成都目前的驾校没有认认真真在执行计时培训的。”一个业内人士向记者说明了内情：计时培训规定学员上车时间必须满56小时才能参加考试，但对于驾校和教练来说，只有更多学员尽快通过考试，才能赚到更多的钱。他算了一笔账：不实行计时培训时，一个学员累计上车时间一般不到20个小时，而现在要求56个小时，已经翻了番。可现在驾校都不按照规定上调价格，反而打起了价格战，“如果这个价格要刷卡的话，肯定要亏”。

　　该人士说，现在用其他人的指纹代学员打卡已经是成都驾校里面公开的秘密。据了解，市民在办理学员卡的同时，将录入两个指纹信息。“设计的初衷是担心万一一个指头受伤了，还有另一个指头可以验指纹。”可这样的设置也留下了漏洞：一些驾校只录入学员的一个指纹，另一个由驾校工作人员代录，更有甚者，两个指纹都不是学员本人的。在以后的培训中，这些教练或者工作人员就可以用那个“作弊手指”代替学员输入指纹。他透露，作弊手段之所以行得通，是因为管理部门对学员的指纹没有备案，同一个指纹可以重复使用，“驾校工作人员，甚至一些亲朋好友的指纹都被用作‘学员指纹’了”。

　　记者在采访中看到一些驾校不仅保留着属于学员的学员卡，还在上面标注着“某某人左手无名指”，该人士表示，这就是作弊手指的“主人身份”，因为作弊手指太多，所以需要特别注明才能不出错。

　　“这是最普遍的作弊方式。”他说，还有一些作弊方式“科技含量更高”。据了解，一种叫做跑马机的作弊机器已在一些驾校悄悄用上了，只需插上电源，跑马机上的学员卡就能轻松“计时”。而这样一个跑马机只要500块钱，操作也非常简单。只要将小小的跑马机接通电源，然后把学员卡往上面一放，根据电流脉冲的原理，学员卡上的信息就处于“正在培训”，断开电源以后，“培训”就结束了。这样一来，“计时培训就完全形同虚设”，而更多的马路杀手也就从这个小小的跑马机上跑了出来。

　　本报记者 赵素冰 摄影报道

　　有看法 请拨86613333-1

　　不学够时间就不能考试，驾校于是帮学员全全代劳。你如何看待这一现象？又有哪些建议？今日，本报热线86613333-1将倾听你的意见。对于驾校的行为，相关部门将如何作出回应，本报明日将继续关注。