地铁一期地质勘察有望月底结束。工人高威钻孔打到了地下30米取出的岩石样品整齐地摆放在取样盒里。 宋珊珊摄

　　□记者宋珊珊

　　本报8月5日讯 青岛地铁一期试验段正在紧张建设中，为地铁一期全面施工做准备的地质勘察工作也正在加紧进行中。5日，记者采访获悉，由青岛勘察测绘研究院负责的河西站到火车站北站6个车站、7个区间的地质勘察工作，预计8月底之前完成，9月10日左右出具初步的勘察报告。

　　5日，记者来到京口路勘测段看到，每隔百米就有一个钻机。在京口路与君峰路路口，工人高威正在认真操作着钻孔机，并不时检查泥浆的溢出情况。每钻1米到1.5米就要提出钻头，取出一次岩石样品。“我在这个点已经工作3天了，已经钻到30米深了，再钻2米这个点就算勘察完了。一般一个点要勘察三四天。”记者看到钻孔机旁边的一个取样盒里已经放满了大大小小的石块，并且每块上面都用红色笔迹标着取样的深度。高威告诉记者，他已经钻过5个孔，每次都得特别小心仔细，“一个钻头要400多元，有时岩层硬特别容易用坏钻头，所以得特别小心。”

　　“这里的岩层比较浅，往下1到3米就能发现岩石。”青岛勘察测绘研究院的工作人员告诉记者，京口路附近将会建地铁一期的君峰路车站，将会采用暗挖法施工，所以岩层越浅稳定性越好，更加适合暗挖施工法。据了解，京口路的地质勘察工作有望8月中旬就结束，之后会对钻孔点实行混凝土填埋，对周边不会有影响。

　　记者采访了解到，地铁一期地质勘察分两个标段。施工单位为青岛地矿岩土工程公司和青岛勘察测绘研究院，以长沙路为界限。青岛勘察测绘研究院负责从河西站到火车北站6个车站、7个区间的地质勘察工作。将要对170个点进行勘察，目前已经完成61个点的地质取样，预计8月底之前结束工作，9月10日左右出具初步的勘察报告。