◎《昆明市机动车环保标志管理办法》2010年2月1日起正式施行

　　◎我市将分两阶段实施机动车环保标志管理，第一阶段核发环保分类标志，不限行

　　汽车为我们带来便利生活的同时，也为我们带来了拥堵、污染等一系列问题，对于昆明这样一个汽车保有量超过100万辆的城市而言，汽车尾气排放早已成为城市重要的污染源之一。近日《昆明市机动车环保标志管理办法》（以下简称《办法》）正式出台，并将从2010年2月1日起正式施行。《办法》规定：将对昆明市机动车实行环保分类标志管理（机动车环保标志分为绿色环保标志和黄色环保标志两类）；另外，市环境保护行政管理部门和市公安交通管理部门根据我市经济社会发展水平和环境质量状况，对发放黄色环保标志的机动车可采取限制区域、限制时间行驶等交通管制措施，报市政府批准后公告实施。

　　此消息一出，立即引起了车主的关注，尤其是一些老旧车型车主及部分二手车经营者。多位受访车主表示，如果自己的车经过检测后属于“黄标车”，一旦限行将选择换车；而多位二手车市场经营者则认为，《办法》实施后，将对二手“老龄车”的收购价格和销售价格产生影响。

　　“黄标车”只有通过检测才能确定

　　记者从昆明市环境保护局城市环境保护处了解到，我市机动车环保标志分为绿色环保标志和黄色环保标志两类，式样将采用国家统一规定的式样规格（如左图）。而发放绿色环保标志的车的范围为：符合国家规定的新车排放标准的机动车；《办法》实施时仍在免检期限内的在用机动车；经检测达到“国Ⅰ”及以上排放标准的在用机动车。而对于经机动车环保定期检测机构检测或者环境保护行政管理部门抽检，污染物排放达到国家规定的在用车现行排放标准，但未达到“国Ⅰ”及以上排放标准的机动车将发放黄色环保标志。由于现存的老旧车型车况各有差别，加之昆明地处高原地区，发动机燃烧室内的空气燃烧充分度也与平原地区有所区别，因此，惟有通过检测才能确定哪些车是“黄标车”。

　　第一阶段核发标志暂不限行

　　《办法》刚一公布，记者便接到一位从事二手车经营者的电话，他向记者咨询是否从明年2月1日《办法》正式实施起，对检测不达标的车就要开始进行限行？对此疑问，记者从昆明市环境保护局城市环境保护处获悉，目前，国家已要求在全国范围内实施机动车环保标志管理，按照《昆明市机动车排气污染防治条例》、《昆明市机动车排气污染防治实施方案》，2010年1月起，我市将对汽油车实施环保检测，为确保该项工作顺利开展及各相关工作的同步推进，同时考虑到我市的实际情况，我市将环保标志管理的施行日期定于2010年2月1日开始开展。同时，我市将分阶段实施机车环保标志管理：第一阶段（1-2年内）主要是通过核发环保分类标志，掌握全市机动车的污染排放情况。在此期间，暂不对不达标的“黄标车”进行限行，待全市机动车环保分类标志核发完毕后才会根据实际情况开展第二阶段工作，采取一定措施对我市的高排放机动车进行限行。

　　车主 考虑换车或加装三元催化器

　　对于近日公布的《办法》，多位受访车主表示并不太了解此项政策，此外也不知道自己的车是否属于不达标车型的行列。据一位在油管桥厨具市场对面拉货的长安微车车主介绍，他的车是一辆从二手车市场买来的1998年老长安面包，他并不知道自己的车属不属于不达标的车，因此，对《办法》他也没有过多关注。但他说，如果《办法》正式实施后，他的车经检测不达标，他将会考虑换车。此外，夏利车主杨海彦则表示，如果自己的车不达标，他可能会给车加装一个三元催化器后再凑合着开，当然，加装三元催化器的前提是价格合理，如果太贵，他则会选择换车。

　　而据昆明飓风汽车时代改装店负责人岳喜庆和昆明利驰劲汽车性能改装店的负责人陆崇进介绍，三元催化器是一种安装在汽车排气系统中的机外净化装置，加装三元催化器的价格则根据车辆排量、车型的不同其价位也有所不同，目前市场上的三元催化器价位大多在800元-1600元之间，但对于“黄标车”加装了三元催化器后是否一定能达到“国Ⅰ”排放标准，他们也无法肯定，还有待环保局的相关检测。

　　昆明市环保局城市环境保护处的工作人员表示，三元催化器的确是一种很有效的尾气净化装置，但尾气不达“国Ⅰ”标准的车型安装了三元催化器后也不一定能达标。

　　二手车市

　　收购“老龄车”将更为谨慎

　　二手车经营者对于《办法》比车主更为敏感。虽然《办法》要从明年2月1日起才正式施行，但一些二手车经营者在听闻此消息后纷纷表示，在收购二手车时如果遇到“老龄车”（车龄在10年以上）会慎重考虑是否收购？而对于当前手上的“老龄车”则会尽快将其售出。

　　在二手货车较多的云南二手车交易市场内，记者与几位二手车经营者聊起《办法》时，几位二手车经营者都表示已经获悉该信息。而其中一位姓邓的二手车经营者告诉记者，他手上现在有一辆解放 CA1030P90K11L小货车，今年6月份收回来后由于价格不合适他一直没卖，听市场的人说这辆车属于“黄标车”，他现在想着只要有人能给他本钱他就卖，不然，《办法》实施后，这辆车尾气不达标的话，贴上“黄标”就更难出手了。专门从事二手车评估、销售、收购的昆明市卓润汽车服务有限公司总经理李明分析，由于我国汽车报废年限没有强制性规定，因此，在二手车市场上还有很大一部分尾气排放不达“国Ⅰ”标准的车在流通，而《办法》公布实施，将对二手车市场内流通的“黄标车”销售价格和收购价格带来一定程度的影响。他认为，今后二手车经营者在收购二手“老龄车”时会更为谨慎，收购价格和销售价格可能会有所下滑。而政策实施后，“黄标车”将更多的流入州市市场。此外，他说，预计接下来的下半年出售到二手车市场的“老龄车”会有所增加。

　　相关链接

　　北京、上海等地先后实施分类管理

　　机动车环保标志是对机动车按阶段性排放标准所实施的分类管理。目前，北京市、上海市、广东省、郑州市等都先后开展了机动车环保标志管理工作。

　　北京

　　9月1日起，无环保标志车辆一律不得进京

　　北京市从1999年开始启动机动车环保标志管理工作，于2002年全面实施环保标志管理并建立了“黄绿标”制度，逐步实施了对高排放汽车限制区域通行的措施。另外，根据环境保护部日前印发《关于转发<北京市人民政府关于发布本市第十五阶段控制大气污染措施的通告>的通知》和《关于进一步做好进京机动车环保合格标志管理的通知》，从2009年9月1日起，北京市将对违规进入的外埠车辆进行执法检查，无环保标志的车辆一律不得进京。

　　上海

　　8月1日起，未达标车辆全天禁入中心城区

　　上海市从2006年1月20日开始至2月14日，向尾气排放达标的车辆首次发放了具有多种防伪功能的“环保标志”，只有尾气排放达到国家第一阶段排放标准（等效于欧Ⅰ标准）的车才可获得环保标志，而上海市对高污染车辆限制通行措施，采取了本地车和外地车一视同仁的做法。同年2月15日起，每天7时至20时，只有贴有“环保标志”的车辆才能进入限制通行区域。另外，从2009年8月1日起，上海市规定未贴环保标志的车辆全天禁止进入中环线以内的中心城区。

　　广东

　　3月1日环标管理实施

　　广东省环保标志管理办法于2009年3月1日开始实施。环保标志设为绿色标志和黄色标志两大类，其中绿色标志分国Ⅰ标志、国Ⅱ标志、国Ⅲ标志、国Ⅳ标志四种，分别适用于符合国家第一、第二、第三、第四阶段汽车污染物排放标准的汽车。黄色标志适用于符合国Ⅰ标准以下（不含国Ⅰ标准）的汽车以及三轮汽车、低速载货汽车。

　　郑州

　　今年内完成环保标志的分类核发

　　2009年8月1日起按《郑州市机动车黄绿标制度实施工作方案》的相关规定，郑州市全面启动环保标志核发工作，并将于2009年内完成对在用汽车环保标志的分类和核发。而其机动车环保标志设黄色和绿色两类，用于识别高、低排放汽车。黄色标志用于识别国Ⅰ标准以下汽车；绿色标志用于识别达到国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ及以上标准的汽车。