■新快报记者 周新宇

　　近日，周围的朋友纷纷成为了家长，为孩子取名让许多家长们绞尽脑汁，尽量不重名，甚至翻遍上下五千年的古书籍。古语“赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名”。应该说，一个好的名称并不能给孩子带来什么，而一个朗朗上口易于记忆的车名带来的就可能是源源不断的财富。因此，汽车厂家应该说非常重视车型的名字，有一些企业为了给产品征集名字而不惜付出高额费用。而一些车主的“换标秀”更成了道路上一道奇趣的风景。

　　趣味的车名

　　翻开一些资料，原来国外的知名品牌都跟一些特定的人物和事物甚至动物产生联系。“奔驰”源自该汽车及该公司创始人卡尔·本茨的谐音；“福特”之名来自该公司的创始人亨利·福特；而“劳斯莱斯”又名“罗尔斯·罗依斯”。

　　德国大众公司的“桑塔纳”，是以美国加利福尼亚州一座常刮旋风的山谷（桑塔纳）而命名的。克莱斯勒公司的“切诺基”，原本是印第安人一个部落之名。

　　另外，日本日产公司有“总统”、“公爵”之车名；克莱斯勒公司有“君主”、“男爵”之车名；凯迪拉克公司的“元首”之车名。

　　日本日产公司的“蓝鸟”，取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》；还有通用公司的“云雀”、福特公司的“雷鸟”、“美洲虎”、意大利名车“雪豹”均为动物之名。

　　如果说国外的品牌往往充满异域风情的话，落地中国的合资品牌和自主品牌在选择车型的名称时往往就具有中国的丰富的人文特色了，如最受青睐的福字家族，从最新的“福瑞迪”到“福美来”、“福克斯”、“福瑞达”、“福莱尔”、“福星”等无不充满对于幸福生活的祝福。另外诸如大众的“途”字和“腾”字家族；天津汽车的“威姿、威乐、威志、威驰”家族。

　　当然除了对于汽车品牌的深刻记忆外，一些对于品牌的善意解读也增加了品牌的影响，如被众多媒体广为利用的素材：bmw（别摸我），生动地体现了豪华特质。

　　好名字更要好名声

　　近段时间，许多厂家都打出了“血统牌”，如东风日产通过东风日产公爵以纪念50周年的形式吸引了许多消费者目光，备受关注的奔驰E系也承袭其前八代的光芒于近日上市。而依靠品牌的深远影响取得巨大成功的案例也不鲜见，如丰田汽车的凯美瑞就跟其前身经典品牌丰田佳美的成功不无关系。随着众多国产自主品牌的发展，建立一个极具影响力和号召力的品牌形象成为广大中国人努力的方向。

　　营销大师柯特勒讲过一段很深刻的话：“只有有远见的公司领导才愿意做出产品品牌建设的尝试，中国有远见的领导者已经成功地营造了令人信任的公司形象，现在也必须由有远见领导者来构建令人振奋的产品品牌，这是中国企业领导者在营销领域面临的下一个任务。

　　当然，对于取名的大笔投入只是建立品牌形象的第一步，如何在消费者心目中牢固的品牌则不是一次成功的征名活动可以做到的。

　　就拿成功的丰田品牌来说，从深入人心的老皇冠和经典的佳美轿车，从备受期待的新皇冠和占据中级车头把交椅的凯美瑞，人们感受到是丰田品牌的坚实耐用和恒久的魅力。

　　品牌竞争力彰显的就是属于无形资产的品牌价值。可口可乐之父罗伯特·伍德鲁福说过，只要可口可乐这个品牌在，即便有一天公司在大火中化为灰烬，那么第二天早上，全世界新闻媒体的头条消息就是各大银行争着向可口可乐公司贷款。2002年可口可乐的市值达到1600多亿美元，而实际账面资产仅有160亿美元，90％的资产是无形资产。

　　当然，品牌的锻造需要时间的积累，但子孙万代的对于血统的继承和发展同样不可或缺，例如，最近对于许多年轻车主来说，公爵品牌的知晓度甚至不如天籁，但从天籁公爵舒适和优雅的气质中，我们可以轻易感受到其前辈的风韵，只需简单了解，大家都会体味到公爵悠久的历史。

　　正所谓鞋子合不合适，只有脚知道，一台车好不好同样需要亲身的体验和评价，正是由于数辈汽车人的努力和无数车主的美誉让品牌历久弥新，焕发生机。汽车美其名更需优于内。