出事的下穿道积水被抽干后，车辆重新飞驰。记者 杨帆 摄

　　“一条没有通过验收的下穿道竟然已经正常通车1年多，而且在事发后，相关部门抽干积水后，再次完全开放。”事发后，相关市政部门均称，事发下穿道没有经过验收，没有移交，不归自己管。事发地附近的居民却质疑，那么又是谁准许一条没有通过验收的道路通车的呢？

　　昨日下午，记者在龙头寺火车站宝华路进站下穿道看到，交通已经恢复正常，不时有客车、公交车、出租车等通过下穿道开往龙头寺火车站。

　　附近居民说，从2008年春节起，宝华路就开始通车，同时通车的包括这条下穿道。经常看到有环卫工人在清扫道路。负责清扫宝华路的“三江环卫”表示，他们承包清扫这条路段有一段时间了，但他们拒绝透露“到底是谁承包给他们的”。

　　记者联系上市市政设施管理局，该局相关人士称，他们主要管理大型下穿道。事发下穿道如果已经移交给市政部门，应属高新区市政设施管理处管辖。

　　随后，记者联系高新区市政设施管理处，该处办公室相关人士表示，据他们了解，事发下穿道是“渝兴公司”负责修建的，2007年该公司曾向区市政提出过移交申请。当设计、质检和市政部门三方共同进行验收时发现，下穿道排水及路面破损等问题，当时就提出整改意见要求立刻整改，但从此对方再没有提出正式移交申请。

　　高新区市政设施管理处表示，事发下穿道若移交，应属火车北站综合管理局。记者联系上该局后，该局表示，下穿道据说没通过验收，也没有移交给他们。

　　记者问及事发下穿道的通车时间，以上部门均不予回答。记者欲了解所谓“渝兴公司”全称，也遭到拒绝。

　　记者 夏祥洲 李珩

　　网络编辑：甘健