还是莞深交界，上次是河东立交(本报曾作报道)，这次是德政东路。德政东路一路向南，原本可连接深圳松岗的雄宇路，被一堵墙阻住了。墙北是东莞，墙南是深圳，汽车过不去，行人走不了。

　　数百米高墙成拦路虎

　　从长安海关出发，德政东路往南大约2000米，到了一条小河涌，这条小河涌是东宝河支流，在长安涌头，它也是莞深分界线。小河涌南面是深圳，一堵延绵数百米的砖墙立于河涌南岸，德政东路止于墙角。墙的高度超过2米，墙头上铁丝网密布，两头是荒野。

　　昨日下午，已建成一年多的德政东路上行人稀少，仅有几辆教练车在路面上“游弋”。交通指示牌上仅标注了“德政东路”字样，方向所指去往何方均是一片空白。“对面就是深圳，但是过不去。”一名开摩托车的治安员巡逻至此，称对面也有路可以相连，但就是这堵墙阻隔了交通，“路不通，人就少，此处便成治安盲点，所以我们要加强巡逻”。

　　当地人称，河北是长安涌头社区，河南是深圳松岗塘厦涌。“两个社区本身就是邻居，一脚可以跨过去，但现在则要通过107国道松安收费站，绕至少5公里的路程。”涌头社区一名居民称，他们期盼有关部门早日打通此道。昨日下午，记者实地从德政东路的尽头，绕道涌头社区村道，再经过107国道松安收费站，再穿过塘厦涌社区，才到达墙的南面。

　　两边都有路可对接

　　记者发现，德政东路一直南下，穿过那堵墙是一块空地，再往南不到200米，则是塘厦涌社区的雄宇路，四车道，由于是旧路，相比之下不如六车道的德政东路气派。“那堵墙建起来至少有一年了。”塘厦涌一家名为活力的工厂的保安称，他一年前来此工作时，就有了那堵拦路墙。“其实我们也希望早点把这堵墙推掉，好多朋友都在长安那边打工呢。”在雄宇路上经营餐厅的周先生认为，要是长安德政东路连接雄宇路，他去长安探朋友将十分方便。

　　关于德政东路，长安镇市政部门有关人士称，大约在2003年，长安和松岗镇政府发现两地交通流量日益增大，而两地交通主要靠收费的107国道来维系，常常出现塞车和拥堵现场，107国道在两镇边界形成交通瓶颈。“必须再修一些新的通道，来缓解交通压力。”该人士称，当年两镇负责人跨市会晤，坐在一起协商由长安镇修建德政东路，连接塘厦涌社区的雄宇路。

　　涉及收费问题暂难通

　　意向落定，长安方面很快走完了报批、征地、设计等手续，差不多用了3年时间，至2008年修通了德政东路。“花了差不多1500万元，但一直没有通车。”长安市政部门有关负责人表示，问题应该出在松岗方面，据他了解，夹在德政东路和雄宇路之间的一块空地可能为私人或企业所有，“那么这就出现拆迁费用，一旦连通后，雄宇路还需要一笔拓宽修缮费用。”该人士认为，东莞这边的进度快，主要是申请财政拨款手续要简便一些，“深圳那边多了区一级审批”。

　　另据分析，德政东路迟迟不能连通深圳，更重要的一个因素还涉及到收费问题，要是不设收费站就直接开通这条路，最直接受损的就是107松安收费站。“毕竟免费嘛，很多车就会走德政东路来往深圳，这与河东立交竣工而不能通车的问题一脉相承”。

　　采写/摄影：他城记者 李平