□晨报记者 徐 翔

　　“十六铺是上海梦开始的地方，很多外地人从十六铺第一次踏上上海。 ”作家程乃珊对十六铺有不一般的感情，祖籍是浙江桐乡的她，祖辈就是从十六铺上岸，开始在上海打拼。而对于更多生活在这一城市多年的浙江籍上海人来说，对十六铺的感情也不比程乃珊浅，祖籍宁波的我也是一样。

　　140多年前，宁波开通了到上海的海上航线，从此以后，无数浙江人怀着憧憬，坐着大轮船落脚十六铺，开始在大上海闯码头。

　　2001年，在高速公路建成、火车提速的轮番冲击下，这条需要航行12小时的申甬线客轮终于退出历史舞台，甚至连最后的告别也因台风而被迫取消，留给最后74位想回味这一航线的船客永远的遗憾。

　　记忆中，十六铺是我儿时玩的天堂，小时候来上海时就住在小东门的爷爷家，最开心的事莫过于去码头逛一圈，看看排队购票、候船的人们，听听卖茶叶蛋的、卖茶水的叫喊声，那时的十六铺码头是如此的繁华。

　　上世纪七八十年代，这里的热闹一度达到顶峰，能在节日期间买到一张船票也不容易。爷爷家虽离售票处仅几步之遥，可为了帮我买回去的船票，爷爷也需一早起床排上几小时队。 “记得我坐船时，最便宜的五等舱是3元6角，最贵的二等舱则要7元2角。”父亲今天依然清晰地记得当时各等舱位船票的价格，当时五等舱及散席是最炙手可热的，而二等舱则对多数人来说是奢望。

　　70多年前，爷爷坐着大轮船靠岸十六铺，并在旁边的咸瓜街自砌房子安家；41年前，父亲响应祖国号召，从十六铺离开，回乡支持建设；10年前，我又带着父亲对上海的独特感情，沿着爷爷当时的足迹来到上海。十六铺，对于我们家祖辈三代人来说，是上海与宁波来来回回间的必经通道。

　　如今，爷爷在咸瓜街的老家早已拆迁。可是，每次我开车经过这片土地时，总会情不自禁将车速放慢，眺望两边，心中涌现出历历往事。