本报讯(燕赵都市报记者宗苗淼实习生康英)到省城太和电子城买东西，停一辆自行车花3角钱，停一下轿车就要四五元，有的还一口价10元。这种情况相信不少省城市民碰到过。5日开始，石家庄市物价局统一行对停车场乱收费行为进行重点整治。希望停车乱收费现象不要“再抬头”。

　　现象：太和附近7停车场5处乱收费

　　记者从石家庄市物价局获悉，近一个时期来，石市停车场乱收费的投诉居高不下，特别是太和电子城周边停车场、自行车存车点乱收费现象严重。为制止停车场乱收费行为，石家庄市物价局从8月5日开始，对石市停车场、自行车存车点的收费情况进行专项检查。“太和电子城附近的停车场一直是市民投诉的重点，昨天(5日)我们检查了周边的7个停车场，只有两个停车场有公示牌，自行车按照标准收费，另外5个全是白天自行车收3毛，电动车收1块，超标准收费，也不按规定设置公示牌。”检查人员指出，个别停车场还对汽车停车收5-10元/辆不等的费用，高出每小时2元的停车费很多。

　　检查第一天，全市共检查停车场23家，其中合格的有15家，责令改正的有8家。对于没有用公示牌进行明码标价以及乱收费的现象，物价检查人员进行了提醒、告诫、并责令限期整改。对个别屡查屡犯的停车场进行立案查处。6日下午6时许，记者从检查人员处获悉，经过一天的明察暗访，停车乱收费现象已经得到遏制。

　　怪圈：停车乱收费“屡禁屡犯”

　　事实上，从2004年开始，石家庄市物价部门就着力治理太和电子城周边的停车乱收费现象，但往往是刚刚查完了，乱收费又出现了。这也是石家庄市民总是遇到“高价停车”的重要原因。

　　停车乱收费为何“屡禁屡犯”？物价局有关人指出，当地治安服务处将停车场“层层转包”，经过几次“倒手”的收费员挣不到钱，利益驱使下于是提高停车收费价格。

　　目前，停车收费主要由公安部门的治安服务处管理，而停车场同时涉及工商、运管、城管、物价、税务等多个部门，由此造成了“多头管理”而“人人无责”的局面。据悉，在刚刚召开的市政府第28次常务会议上，《关于规范市区道路停车场管理有关问题的意见》已原则性通过。会上明确了市城管局为市区道路停车场主管部门，目前，与此相关的管理规定实施细则也在制定当中。在此细则之下，屡禁不改的停车乱收费现象有望得到根除。