今年以来车市红火，许多人成了有车一族。新手上路难免紧张，在青岛，一些人就瞄准了这一市场需求，纷纷推出私 人陪练服务。 看反光镜，打转向灯，往外绕，他这是违章掉头，没有红绿灯的路口千万要仔细 。

　　青岛市民王女士两年前考了驾照，今年年初才买车，但是发现自己对驾驶技术已经非常生疏，根本没有胆量上路，只 好找了一名驾驶陪练来帮忙。王女士：昨天开就比较自如了，敢去一些小路开一开了 。

　　记者在采访中发现，许多驾校的培训模式是应付驾考的“应试培训”模式，但是许多学员即使通过驾校学习拿到了驾 照，也不敢自己上路行驶，私人驾驶陪练需求不小。记者在网上搜索“青岛陪练”，立即出现了近30万条相关网页，大部分 陪练都是个人提供服务，一些驾校也盯上了这块市场，还有个别公司专门提供驾驶陪练服务。以这家驾校为例，陪练每小时收 费65元，通常一个学员最多十个小时、总共花六七百块钱就能自己上路了。除去油钱和给陪练车辆上的保险、以及车辆的保 养费用，驾陪公司能赚两三百块钱。

　　汽车陪练记者调查：陪练市场有待规范

　　虽然市场需求已经让驾车陪练市场初具规模，不过记者发现，因为缺乏政策规范和引导，驾车陪练行业目前还处于监 管的盲区。

　　为了让新车手能够放心练车，这家驾驶陪练公司和每一个学员都签订书面合同。合同中明确规定，“在培训过程中由 于陪练员指挥不当，或是学员擅自提高车速、掉头、会车等违章行为造成损失的情况下，双方分别应承担的责任”，还注明“ 针对车辆保险责任意外的损伤及损失，由双方协商解决”。驾驶陪练公司老板赵永刚：我们有一个协议，只要学员服从指挥， 我们保证他尽快的掌握驾驶技术，安全行车。

　　不过，在驾车陪练市场中，像这家陪练公司一样通过签订合同、约定双方权责的非常少，一旦发生意外，很容易发生 纠纷。律师提醒大家，找陪练一定要签合同，在签订合同的时候还要注意驾驶车辆投的保险有多少。律师宋立：现在有一些陪 练购买车的时候，投的保险比较少，不足以保障出现交通事故(的时候)，保障学员利益