三米高个儿

　　晶莹模样儿

　　圆弧线条儿

　　防潮脚板儿

　　外形小巧、线条柔和、功能齐全、全线统一……8月19日，率先亮相的沈阳地铁1号线铁西广场站1号出入口，让前来一睹风采的记者眼前一亮。

　　外观——“玻璃房”看着那叫一个亮

　　美观指数：★★★★☆

　　昨天上午，铁西广场站1号出入口处，一个晶莹剔透的“玻璃房”展现在记者眼前。

　　这个玻璃房看上去体积非常小，宽约7米高约3米。出入口的设计主题为“都市快车”，看上去完全模拟地铁列车的车厢形状，外形被几十块钢化玻璃包裹，出入口的回廊内由连续的钢结构梁和柱的排列组成，显得光亮、轻盈。整体设计采用虚实对比的手法，使整个建筑外轮廓呈圆弧状，看起来可“显大”不老少。

　　据了解，地铁1号线全线车站出入口共有74个，造型都统一，全是这样的“玻璃房”。

　　内探——上遮下排不漏一滴雨

　　功能指数：★★★★★

　　此时，天上大雨瓢泼，而地铁车站的出入口内却没渗入一滴水。据介绍，这都要归功于特别的防水和排水工程。地下车站的入口处设有排水沟，以及高约70厘米的不锈钢防淹挡板，保证雨天无积水。

　　此外，根据北方的气候特点，出入口采用了先进性和耐久性材料。如高耐候耐污性外墙涂料，以适应北方四季气候变化大以及风沙较大、耐污性差的特点。地面还铺设了特别的防滑砖，保证乘客安全。玻璃外罩，采用比普通钢化玻璃强度高3倍的钢化玻璃，十分坚固，即使破损也绝对不会危害到乘客身体，而且使其使用寿命可以达到30年甚至更久。

　　工期——1号线年底尽带“玻璃房”

　　速度指数：★★★★

　　据现场施工负责人介绍，安装一个地铁出入口平均需要7至10天时间，目前，全线已完成了23个出入口的主体工程。

　　按工期，9月中旬前后，将完成首批铁西广场以西沿线车站39个出入口的装修工程，以保证铁西广场以西15.3公里提前实现“车通”。而1号线所有的出入口预计在年底前安装完成。

　　本报记者 王晓婷 实习生 于淼

　　摄影 王大局