寂寞土长城，脚下藏坟茔

　　在老百姓眼里，2米多高的“土楞子”不像长城，更像是自家的院墙

　　6月末，有800年历史的金代长城因为野蛮施工而遭到严重破坏，在为文物痛惜的同时，人们对“金长城”这个名字都感到陌生。说起长城，人们会想到八达岭那样巍峨的明代长城，对形似土垅的非明代长城，会感叹它们的古老，却意识不到其价值所在。

　　厕所修到长城上

　　被破坏的这段金长城，位于黑龙江省甘南县与内蒙古自治区阿荣旗交界处，拥有清楚的城池、马面，是目前国内金长城保存比较完好的一段。

　　然而，因为要修建一座跨省立交桥，金长城受到严重破坏。专家调查组勘查现场后发现，长城的主墙体南侧被挖出一个长宽均超过10米的大土坑，复墙建筑已被挖断，主墙马面基底部和副墙上都打了桥桩。长城上还有施工车辗过后留下的车辙。

　　金代长城也称“金界壕”，全长5500公里，是黑龙江与内蒙古的分界线的一部分。在老百姓眼里，只有2米多高的“土楞子”哪有长城模样？倒像是一个废弃的土堤。就是这种“土楞子”，800年前是女真人为了防止蒙古骑兵入侵而修建的防御工事、全国重点文物保护单位。

　　自然灾害和人为破坏，却使金长城从原来的5米墙高缩减到现在的2到4米。农用四轮车在长城上飞奔，厕所也修到了城垛上。一些农民认为长城“风水”好，在长城脚下私埋坟墓。

　　土质长城更易被漠视

　　金长城的困境在全国的非明代长城中并非孤例。专家告诉《世界新闻报·鉴赏中国》周刊记者，非明代长城一般专业上称作早期长城，时代早至战国、晚至金代。早期长城大部分为土质，历史上保存状况较差，由于自然侵蚀和人为破坏，都有不同程度的损毁。

　　以甘肃为例，2006年，甘肃省调查发现，其境内原有的600多公里秦长城和2000多公里的汉长城，分别减少到不足200公里和600公里。

　　对土长城的漠视，加剧了它们的损毁。“以为长城就是高墙耸立，低矮的土长城没有什么价值，破坏了也无所谓。实际上，高墙耸立和低矮土垅的共同绵延，才构成了万里长城的壮丽景观。”内蒙古长城资源调查组总领队张文平说。

　　在甘肃，农民建房炸长城取土的现象时有发生。有些农民把城墙改造成院墙，在上面挖洞建储存室。在城垛上牧羊者也屡见不鲜。

　　大规模建设对早期长城的破坏力更强。张文平在调查内蒙古战国赵北长城时发现，这段长城大多分布于阴山山脉南麓，有数条铁路、公路从山前穿过，对长城破坏很大。

　　罗哲文在接受《世界新闻报·鉴赏中国》周刊记者采访时说，“长城太长，分布太广，即使我们已经加大了保护力度，出台了《长城保护条例》，人为破坏也不可能很快改观。”

　　拿内蒙古来说，内蒙古长城总长1万多公里，很难全面监控。由于经费和人员有限，现在内蒙古也没有专门的长城管理部门，管理工作主要由基层文管所进行，“很多段落被破坏后，我们还不知道。”

　　早期长城没法修复

　　谈到对早期长城的保护，罗哲文认为应保持现状。“不要拆，不要改，按现有的样子保存，风雨侵蚀没有办法，这类长城也不好修复，因为不知道它的原样，不清楚当时的修建材料，坦率地讲无法修复。”

　　张文平也介绍说，国家对文物保护有一个说法，使其“延年益寿”，而不是“返老还童”。“一些烽火台有了缝隙，可用特定的胶进行粘合加固，但没有必要专门修复。”

　　早期长城保护首先要摸清家底。2007年全国开始了长城资源调查，从今年开始，河北、辽宁、内蒙古等省纷纷开始了对早期长城的调查。

　　“很多破坏行为是在破坏者不知情的情况下发生的。”张文平认为，保护要从在长城沿线树立密集的保护标志、加大宣传开始。内蒙古长城的保护标志一直很少。2009年，内蒙古从国家所拨长城资源调查经费中拿出一部分钱，用于树立长城保护牌，“初步打算是每一公里一个保护标志。”

　　此外，成立长城保护机构，聘请专门的长城管理员，也是未来长城保护的重要举措。

　　一家之言

　　长城立法缺乏可操作性

　　长城专家、宁夏文化厅副巡视员许成在接受《世界新闻报·鉴赏中国》周刊记者电话采访时表示，破坏与否和现场有没有人盯住没有关系，而是法治的问题。就是立法是不是具体、可操作性强不强的问题。

　　“有法不依，执法不严，是我们最大的问题。实际上现在文物保护的大多是法人违法，小老百姓一般不敢。而保护的办法只能是依法保护，建立上下统一的机构，有一定投入，完整有效，有专门的人才才行。”许成说。

　　说到已经实施近3年的《长城保护条例》，许成的总体评价是，缺乏操作性，“究竟保护还是不保护，在多远的距离内保护，也没有具体规定离长城多少米之内不能这样或者那样，都没有，法规既然没法操作，你让下面人怎么做呢？”

　　对于早期长城的保护，许成有自己的看法：有保护价值的才需要保护，比如有旅游和研究价值的。“对人类生存、经济建设和文明建设有好作用，我们要设法保护它，让它消失得慢一些。”

　　“经济要发展，人民要生存，有些长城正好挡在那个地方，国家建设缺乏资金，开个口也就过去了，从上面架桥或者从底下挖通道，要多花多少钱？”《世界新闻报》记者/黎萌