南京消息 昨日上午，被誉为“万里长江第一隧”的南京长江隧道右线贯通，至此，南京长江隧道全线胜利贯通（其左线隧道已于5月20日贯通）。这标志着中国长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道攻克所有施工技术难题，标志着我国超大直径盾构隧道的施工技术水平达到一个新高度。

　　南京长江隧道工程位于南京长江大桥和长江三桥之间，南起南京主城区滨江快速路与纬七路互通立交，北至浦口区的宁合高速公路入口，设计为双向6车道、行车时速80公里的城市快速路。穿越长江的左右线盾构隧道总长度为6042米，工程总投资约33亿元人民币。隧道建成后，通车能力是南京长江大桥的两倍。

　　国际岩石力学会前副主席、中国工程院院士、南京长江隧道专家委员会主任钱七虎说，南京长江隧道是目前中国长江流域已建成的和正在建设的超大型盾构隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的工程，是名副其实的“万里长江第一隧”。

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