一度陷入沉寂的“酒后代驾”又回到人们的视野中。（资料片）

　　近期，省城加大了对酒后驾驶的查处力度。这使得一度陷入沉寂之中的“酒后代驾”业务重新走进人们的视野。记者调查发现，一方面 ，不少人看到了其中的商机 ，纷纷着手注册公司 。另一方面 ，看似红火的行业，实际生意却不多。在这背后，反映的则是相关规章制度的缺失。

　　严查酒驾带来商机

　　省城代驾公司约有百家

　　最近一段时间，酒后驾车频酿事故并屡次见诸报端，省城的交警部门连续开展了几次大规模查处酒后驾驶的行动。对醉酒驾车的当事人，公安部门有一个查一个，发现一个拘留一个。与被拘留或者被罚款相比较，更多的车主宁愿选择雇人开车，也不愿意冒这个风险。

　　王先生是省城一家汽车修理厂的老板，在一家网站上，他打出了广告，“提供专业酒后代驾，车辆救援……”自从联系电话一公布，他就接到了不少咨询电话。“我们这个修理厂有五六个人，基本上没有我们开不了的车型，所以我们应该有这个优势。现在一些酒店正在和我们洽谈签合同。初步考虑是，只要在市区范围内，代驾一次的起步价是50元。”王老板说，他目前正在注册一家酒后代驾的公司，想好了一个名字叫“路路通”。

　　和王先生一样，不少人都看到了“酒后代驾”背后的商机，纷纷投身其中。记者在百度上输入“ 济南”“ 代驾”这两个关键词，马上就列出了一串相关的信息和广告。“本人七年驾龄，诚实可靠，愿意为您提供代驾服务”、“部队转业人员提供酒后代驾……”一位李老板告诉记者，据他了解，目前济南从事酒后代驾的正规公司大约10家左右，而没有注册的公司可能有上百家，现在不少人都开始酝酿注册新公司，从“杂牌军”转为“正规军”。

　　正规公司生意惨淡

　　半个月才接到一单业务

　　省城酒后代驾的市场究竟有多大？会有多少人选择这项服务？对此，记者联系到了济南老兵汽车服务公司的经理张传林，他告诉记者，公司从事酒后代驾服务已经有七八年了，业内知名度较高，但是生意一直比较惨淡。“看起来这个行业挺红火，但是生意一直不怎么多。”

　　“最近济南加大了对酒后驾车的整治，咱公司的业务没有提升吗？”记者问。对此，张经理予以了否定。“我们最近接到的一笔业务也是在半个月之前了，收费也就100元。”张经理说，公司目前有32名司机师傅，业务有长途代驾、旅游代驾、市内代驾等，每月的收入在数万元，其中长途代驾占到了50% 以上，相比之下，酒后代驾显得微不足道，如九牛一毛。

　　出现纠纷难分责任

　　市场呼唤制度规范

　　作为一种社会服务，酒后代驾应该是有市场前景的，但为什么会出现“叫好不叫座”的现象呢？

　　在采访中，一些市民反映，作为车主把自己的爱车交给代驾司机来开，如果出现意外，难以划清责任。“代驾司机出车途中，车辆一旦发生刮擦、损坏甚至交通事故，责任该由哪方承担？”对此，一些代驾公司告诉记者，在向客户提供服务之前，都将签订协议，事先检查好车辆，同时要求顾客有亲属陪同。记者了解到，目前，国家对代驾服务并没有明确的标准和要求，只要代驾者拥有与代驾车辆相同资质的驾驶证，即可以成为代驾司机。

　　另一方面，也有代驾司机反映，因为没有制度做保障，所以遇到突发情况，司机自身的权益难以得到保障。“我们的服务对象比较特殊，大都是喝醉酒的人，遇到个别不讲理的乘客，你还真不能跟他们较真，有时只能忍气吞声。”代驾员赵师傅道出了自己的苦衷，“醉酒的人不好侍候。”

　　同时，记者发现，一些市民还对酒后代驾的收费持保留意见。目前，在济南市区内，根据车的档次和路程远近，代驾公司报出的价格在50元—200元之间不等。这也让不少车主认为代驾费用太高，不如找亲戚朋友或打的划算。