8月22日是北京让座日， 24路、44路、13路、37路等近10条公交线车内的老幼病残孕专座大都被“装点”成黄色，醒目好辨，然而专座却并不“专”，让座者八成以上非“专座客”。

　　专座几乎“形同虚设”

　　“您慢点，哪位乘客请给老人让个座。”上午9时许，一位白发苍苍的老太太从宽街路口东登上一辆115路公交车，司机热情地给老人张罗座位，坐在门口的李女士立刻站起来请老人坐下，而坐在“专座”上的乘客却丝毫没动静。李女士每天都需要搭乘115路上下班，她说：“专座几乎就是‘形同虚设’，一般让座都是就近原则，很少见专座上的普通乘客让座。”

　　在公交车上，虽然大部分司售人员会主动为特殊乘客找座位，但是很少要求专座上的乘客率先让座。对此，一位公交售票员说出了“苦衷”：“我们不能强制坐在专座上的人站起来，人家也是乘客。我们能做的就是呼吁和倡导年轻乘客给有需要的乘客让个座。”

　　网友建议

　　不妨婉转“指名让座”

　　对于“专用不专”的尴尬，就有网友已经开始支招。一位名叫“天空”的网友说：“司售人员应当委婉地‘指名让座’。比如可以客气地说：‘老弱病残孕专座上的小伙子，请给身边的老大爷让座。’相信在这种具体的指向下，被全车关注的这个人，一定会让出座位来。”

　　“让座是中国的传统美德，每个人都应该继承和发扬，坐了专座的乘客更应该有自觉性。”市民张女士说：“司售人员可以制作一些提示卡片发放给坐在专用座上的乘客，‘提醒’他们。”

　　专家表示

　　让座不分专与非

　　“有关部门应该大力倡导大家不要去抢、占专座。”北京伦理学会秘书长王淑芹表示，在公交车上给老幼病残孕等需要特殊照顾的乘客让座，是每个公民基本的道德义务，因此让座不是非要分专座与非专座。

　　国外的经验也值得借鉴。比如日本公交车上的老幼病残孕专用座更加“明确”，不仅座椅颜色和其他座椅不同，靠近专座的车玻璃上还贴有拐杖、孕妇、绑绷带伤员等的示意图。在美国，专座区域则相对固定，一般靠近司机身后的两侧座椅就是专座，由于东西方观念不同，有些美国老人不希望人家认为自己年老，不愿坐到年轻人让出的座位上。因此，老人上车如果想找座位自然就会坐到这些专座上。

　　实习生 骆倩雯 冯文婷

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