本报讯（记者 白润嘉 王雄）先步行10分钟到茶园收费站附近，再乘车到南坪，再换车到渝中，在茶园某小区居住的市民李小姐每天都要比别人早半小时出门。而不久后，南岸茶园新区这一乘车难的问题将得到解决。日前，记者从南岸区交通局获悉，茶园A区，A11号地块将建设过渡性公交换乘站，预计10月底将投入使用。

　　“换乘站将起到蓄水池的作用。”南岸区道路运输管理所所长刘翔春说，该换乘站分为公交停车区、公交发车到达区、路队办公楼、商业及其配套设施，总共布置了6条普通公交发车站台。每条公交发车站台发车区可供3台公交车同时停靠，共可同时发车18台次；每天最多可满足24000人次乘车需求。

　　等车久、行车慢，能否近期得改善？

　　昨日，记者还就市民关心的一些交通问题，向南岸区交通、运管部门了解了具体情况。

　　南岸区交通局副局长郭小波表示，在南坪中心转盘改造的大环境下，使得车辆的行驶速度减慢，从南坪到茶园，改造前只需20分钟，现在却要40分钟，这个问题随着南坪中心转盘改造工程的完成会得到一定的改善。

　　针对茶园收费站附近拥堵的情况，茶园新区管委会工程部工作人员表示，年内还将在过收费站后约500米的位置开工建一座立交。