海南航天发射场开工建设（来源：江津在线）

　　中广网北京9月15日消息 据中国之声《新闻纵横》7时15分报道，在迎接新中国成立60周年之际，经国务院、中央军委批准建设的海南航天发射场，昨天（15日）在海南省文昌市破土动工。

　　海南省是我国大陆最靠近赤道的地方，作为我国在低纬度滨海地区建设的首个航天发射场，海南航天发射场可以提高地球同步卫星的运载能力，延长卫星使用寿命；而它沿海的地理优势，更可以让我国研发、生产的直径5米的新一代火箭可以通过海运，直达发射场附近的码头，有利于改善中国的航天发射环境，提高商业竞争力，使中国更多地承接国际商业发射任务。

　　

　　海南文昌东郊椰林

　　椰子林中的海南航天发射场

　　伴随着海南航天发射场开工建设的消息，文昌，这两个字开始吸引人们的目光。文昌究竟是个什么样的地方？中国之声连线正在文昌采访的记者朱江。

　　主持人：一提起文昌，我们就能想到“文昌鸡”，这可是海南四大名吃之首。其实，文昌还是宋庆龄的老家，也是著名的侨乡，另外这里的椰子树也特别多，有“文昌椰子半海南”之称，也就是说海南一半的椰子都在文昌。那昨天破土动工的航天发射场，到底在文昌市的什么地方？你在这两天的采访中，文昌给你留下了怎样的印象？

　　记者：文昌位于海南省的东北部和省会海口的距离大概是60公里左右，也就是说从海口到文昌的路程大概要一个小时左右的车程。我在文昌采访的时候，一个最大的感受就是文昌很像一个充满海岛风情的海滨城市，因为在文昌，它的东面、南面和北面三面都是临海的。

　　文昌航天发射场就建在文昌市的东部，就是东部邻海的位置。发射场离开文昌市的市区大概有30公里左右的距离，给我的直接感觉是文昌当地人的生活状态是非常的悠闲和自在的，我在文昌市区两天采访过程当中，无论是周末还是工作日的时间，白天的时候可以看到很多老人在街边一边喝茶一边聊天，感觉是非常享受生活的状态。

　　主持人：你刚才提到文昌充满了海岛风情，但是要建成一个航天发射场的话需要有开阔的地方，这些椰子树还能保留吗？

　　记者：发射场和我以前曾经采访过的酒泉卫星发射中心相比是截然不同的感觉，在酒泉是大漠戈壁上，高高突立发射塔架，是非常壮观也是非常醒目。但是在文昌的发射场，我看到的情况是可以闻到湿湿的海风的味道，看到的是茂密的椰子林，正像你说的椰子林非常多。

　　据我了解，文昌发射场在建设过程当中特别注意环保的理念，虽然我们的发射场建设需要一大片的空地，但是我们的建设过程会依照现有的树木椰子林的情况进行选址，我们会尽量保留这些古老的椰子林，然后在空余的地方建设开阔的发射场，这样就可以保留下这些资源。

　　不仅如此，我相信这些椰子树在2013年发射场建以后，不仅会得到保留还会极大地促进海南旅游业的发展。我了解到的情况，在西昌2007年发射嫦娥一号卫星的时候，曾经有大概4万多人进行参观，直接经济收入给当地带来4千多万元的收入。

　　08年神舟七号飞船在酒泉发射的前后，前往酒泉和周边参观游客达到两万人，文昌市可以借助航天发射场的建设，带动航天发射旅游市场的开发，可以使当地建成航天发射、生态旅游和航天科技旅游三位一体的旅游环境，也可以提升海南的旅游知名度。来源：中国广播网责编：陈建新

　　

　　海南发射场效果图之五（来源：国际在线）

　　低纬度运输优势成选择文昌主因 建成后将完全对外开放

　　为什么选择海南文昌作为中国第四个航天发射基地？为什么全球航天发射场大多垂青海岛？文昌发射场会不会对公众甚至包括对外国人开放？带着这些疑问，昨天深夜《新闻纵横》专访了海南航天发射场工程指挥部副主任张平。

　　记者：我们说说选址的问题，很多人想知道，全国有那么多地方，为什么这次选择发射场会选择在海南文昌。

　　张平：我们新一代大推力无毒、无污染新型运载火箭长征五号，火箭在直径达5米，在采用公路运输非常困难的情况下，只能采取水上运输，因为我们国家铁路的涵洞最高只有3.5米，公路运输也非常困难。所以说选在文昌航天发射场可以通过海上运输，海上运输的优势非常明显，从天津的滨海新区大约行程1800海里，5至7天到达海南文昌的平安港再通过陆路运输运到发射场去。第二考虑到我们整个发射场的战略布局，文昌发射场纬度低，可以节省更多的燃料。纬度低，卫星的能量损失是最小的，飞得更远。

　　记者：我们翻看了一些资料，发现国外的很多发射场都是建在海岛上，比如说肯尼迪航天中心就是佛罗里达州东海岸的梅里特岛，日本的两个航天发射中心一个是在鹿儿岛一个是种子岛，韩国发射火箭的地方也是在罗老岛，印度也是在它南部东海岸的斯里哈里科塔岛，这么多国家把他们的发射场都建在海岛上是不是有共同考虑？

　　张平：对，过去我们选择卫星发射场主要是考虑我们国家的安全问题，这三个发射中心一个处于戈壁沙滩就是酒泉卫星发射中心，一个处于黄土高原太原卫星发射中心，再一个处于深山老林的西昌卫星发射中心。

　　这些发射中心由于历史的原因，选址对我们发射的能力，应该说起到了很大的作用，但是也受到了制约，因为它的纬度比文昌的纬度高，所以对于卫星本身和火箭的寿命和运载能力有一定的制约作用，所以说我们选择在文昌可以提高火箭的运载能力，可以延长卫星的使用寿命。

　　记者：您现在想不想得起来，我们曾经在选择文昌发射地点的时候，有没有一些什么样的争论？

　　张平：从我了解的情况下，应该说选择在海南位置是一致的，没有什么异议，至于说选择海南具体什么位置，有不同的方案，最终通过方案的优先比较，选择了文昌。

　　记者：我们注意到，海南的航天发射场有一个很大的优势，它的发射能力会很强，发射场建成之后，年发射能力据说可以达到10到12发，我们特别想知道10到12发具体是什么概念？

　　张平：过去我们发射场的发射能力、水平非常低，一年就是3到5发，或者稍微多一点，10到12发就是每个月都可以完成一发的发射能力，提高我们发射的能力。

　　记者：海南文昌航天发射场，今后将完全对外开放，这里所说的到全开放是什么概念，是不是意味着普通人可以进去参观？

　　张平：是的，我们现在现有的三个航天发射场，由于各种原因开放、半开放，海南发射场建成以后完全对外开放，这种对外开放一个是在我们设计理念上，特别是内部的设计上，要考虑到旅游、参观人员的路线。第二个在单体线路上，特别是一些重要建筑物上，比如卫星加注库料厂房，这里边要设计旅游参观的路线。

　　记者：也就是说如果有国外的朋友想参观我们的发射场，他们今后完全有可能到文昌发射场参观的？

　　张平：完全有可能，没有什么问题。来源：中国广播网责编：陈建新

　　

　　新一代长征五号重型运载火箭（来源：Cnsphoto）

　　海南航天发射场提速中国航天事业 商业航天发射份额将翻倍

　　我国为何要在此时建设第四个航天发射场？酒泉、西昌、太原之后，海南文昌的加入，会给中国航天事业带来怎样的变化？《新闻纵横》连线中国之声军事观察员梁永春。

　　主持人：作为又一个航天发射基地，文昌航天发射场选择在此时破土动工意义何在，新的航天发射基地将于4年后投入使用，2013年又是怎样的时间结点，对中国航天意味着什么？

　　梁永春：我们要了解2013年，首先要掌握另一个时间点就是2015年。我们如果做一个纵向的展望的话，按照计划从现在起到2015年，中国航天将要有一系列重要的进步，我们首先是要发射两个太空实验室和七艘飞船。同样是到2015年，我们新一代大推力运载火箭长征五号要投入使用。也是到2015年，中国计划占领国际商业航天发射领域15%的市场份额，比现在占有的市场份额要提高一倍，这一系列计划都要通过海南航天发射场来实现。

　　如果做一个横向对比的话，今年以来，包括美国、俄罗斯、欧洲航天局都进行了航天发射，除了传统三强以外，日本也发射了它的新型太空飞船，就在前几天，印度完全了它的探月计划，韩国也试射了运载火箭。现在大家进军太空的势头就像当年欧洲人寻找新大陆一样，所以对中国航天来说是逆水行舟不进则退的。

　　有了这一纵一横的坐标系，我们就可以给海南航天发射场标定位置了，它是中国航天未来发了一个重要的基点，我们将来要建设自己轨道空间站，要建成像哈勃望远镜那样大型的太空望远镜，所有的零部件都要从这里打上去，我们要发射火星探测器和返回式的月球探测器，他们也将从这里起飞。我们规划当中的海南发射场，在今后的几年之内，这里将会变成新的航天城，将会为中国航天带来新的变化。

　　主持人：听了你这样一说以后，就明白，昨天开工建设包括到2013年建成，实际上我们是一环扣一环，按照步骤，按照计划在实施在进行的。

　　梁永春：这是整个中国航天事业提速发展的一个很重要的新的标志。

　　主持人：海南航天发射场宣称建成以后，将完全对外开放，而且特别强调了商业开放的环境，提到将更多承揽国际商业发射服务，这是不是意味着海天航天发射场将发挥与我们以前所知道的酒泉、太原和西昌三个卫星发射场不同的作用？

　　梁永春：它有一个很重要的特点，新的航天发射场投入使用之后，将有可能改变中国航天的发展模式。你刚才提到了我国原有的三个航天发射场，太原、酒泉和西昌他们都是在国防工程的基础上建设起来的，所以他们只是有限度的开放，以前承接的国际商业发射合同，相对来讲是比较少的。海南航天发射场一项重要的使命，就是向世界各国提供国际商业发射的服务，把我们在这个领域的市场份额要提高将近一倍，它的完全开放很重要的是指这一点。

　　现在国际上因为大家对太空事业的发展，希望拥有人造卫星，希望进军太空的国家是很大的，但是真正具备独立发射能力的国家很少，商业性航天发射是一项有高风险但同时具有高额利润的行业。正如刚才张总介绍的，海南基地的设计发射能力是世界一流的，有了它有了我们下一步的长征五号、长征六号新型运载火箭，我们将来就有可能从现在的美、俄、欧三强手中抢过来一些市场份额。

　　以前如果国家不投资，一个航天型号就不能生存，今后我们有可能利用商业发射积累的利润，推动下一步航天科技的发展，这样中国航天就会从基本上靠吃皇粮，逐步引进市场因素，从单纯靠国家输血，走向自我造血，而且也是从航天事业逐步走向航天产业。

　　来源：中国广播网责编：陈建新