济南交警支队20日公布了9月8日-11日进行的机动车单双号限行测试和十一运车辆专用通道测试结果。数据显示，测试期间较测试前全天市区路网交通流量平均下降22.5%；公交线路运行速度同比提高11.1%；出租车日载客上升近四成，达37.5%；测试4天空气质量全部为良好。

　　路网交通流量下降两成

　　据济南市公安局交警支队、市交通局等部门相关人员和同济大学交通管理方面的专家对测试的相关数据分析表明，测试期间较测试前全天市区路网交通流量平均下降22.5%；110报警台接警次数显示，交通拥堵报警次数下降了22.2%，道路交通事故报警次数下降了16%；早高峰路网速度平均提高3.4km/h，上升15.6%，晚高峰平均提高2.6km/h，上升13.8%。

　　此次限行测试有关负责人表示，之前他们对此次限行测试结果中交通流量下降比例预计在28.9%，而实际测试结果为22.5%，并没有实现预期的目标。对此该负责人解释说，由于只是“测试”，所以有些个别公共素质并不高的驾驶人违反测试规定出行而交警对这些车主并没有实质性的处罚措施，加之宣传力度、统计误差等因素，交通流量下降幅度并未出现预计中的比例。

　　公共交通速度、载客量均上升

　　由于车辆实行单双号限行，所以公共交通一时成为市民出行的首选。据公交总公司和客运出租公司调查统计，测试期间全市182条公交线路日均运送乘客227.2万人次，上升4.8%；测试期间公交线路平均运行速度同比提高11.1%。与此同时，出租车的日子也更好过了。测试期间，出租车日均载客量达到94987人次，同比上升了37.5%。

　　据了解，为应对测试期间可能出现的公共交通拥挤情况，公交部门将公交主干线高峰班次上调了8%-10%，并且把发车间隔加密为平均每3分钟一次。其次，由于道路通畅，出租车拉起客人来也更方便，据统计，仅在单双号限行首日，出租车司机平均多收入20%左右。

　　空气质量4天内全为良好

　　交通流量的下降一定程度上带来了空气质量的改善，这也是为保障全运会期间济南空气质量而施行单双号限行的又一重要目的。经市环保局15个空气质量监测点位监测分析，测试期间CO、HC、NO2和总悬浮颗粒物分别下降29%、26%、23%和18%，测试4天空气质量全部为良好。

　　据了解，虽然在理论上限行肯定会给空气质量带来好的影响，但实际结果还要考虑特殊天气等干扰因素，但从4天内的监测数据来看，空气质量确实得到了一定程度的提高。除此之外，公交公司在限行测试期间还投入使用了新能源公交车。该类车辆比普通公交节约能源，而且在尾气排放方面也比普通公交低不少。

　　据济南市公安局交警支队有关负责人表示，下一步将充分参考测试期间市民群众提出的意见建议，对全运会期间单双号限行的时间、范围等进一步论证，争取既保证全运道路畅通和空气质量良好，又能最大限度减少对群众日常生活和出行的影响。