□通过列车车头的应急逃生门，网友们走入隧道。

　　□晨报记者 倪 冬 通讯员 王 涛

　　前天凌晨，在轨道警方和地铁运管中心的指导下，200名网友亲身体验了一把“地铁探险之旅”：在模拟轨道交通列车行驶在隧道中发生故障后，网友们在民警和地铁员工的引导下，正确使用地铁车厢内的各种应急设施，顺利逃生疏散至最近的地铁车站。

　　网友体验“地铁探险之旅”

　　19日零时许，来自互联网“铁丝团”的200名网友汇聚在轨交1号线上海火车站站，在民警介绍了“列车故障疏散撤离”的正确方法及有关防范知识后，他们登上了“探险专列”。在一名女民警的引导和讲解下，200名网友在车厢内接受了一次系统的列车应急设施运用现场培训，包括列车紧急制动阀门、灭火器、司乘对话装置和报警定位标识等设备的运用。

　　就在列车即将到达人民广场站时，突然停下，车厢内的照明系统和空调设施先后失电。面对这一紧急情况，列车很快启动了应急照明设施，发出微弱的亮光，并不断通过列车广播提醒大家“列车遇到故障，请不要慌张。”

　　尽管网友们刚接受过培训，但遇到这种情形，依然有些不知所措。在民警们的引导下，网友们纷纷往列车车头方向集中。几分钟后，列车车头的应急逃生门打开，网友们逐一从逃生门进入昏暗的隧道。

　　隧道内有几盏应急照明灯，但依然比较黑暗。在民警和地铁员工的引导下，网友们贴着墙壁相互照应着向人民广场站方向行进。经过约50米的艰难行进，网友们陆续到达车站站台，成功完成了这次“实战”培训。

　　应网友需求策划体验活动

　　网友陈小姐对于这次切身尝试感觉“不虚此行”，因为她掌握了疏散逃生的正确方法。网友张先生则表示，如果下次有这样的活动，还将积极参与。

　　民警提醒广大市民乘客，一旦遇到列车发生故障、车厢车站断电等突发情况，千万不要慌张，警方和地铁运营方都有详细周密的预案，只要服从列车司机、地铁员工和民警的指挥，疏散撤离应该没有任何问题。如果慌乱，反而可能节外生枝，造成不必要的麻烦。

　　参加此次活动的网友均通过I时代论坛招募，报名人数超过千人，最终筛选了200名网友参与。因为本次活动是由网友在轨道警方和地铁运管中心的指导下自发组织、策划的，这对上海地铁而言也是第一次。

　　轨道警方有关负责人表示，此次活动只是“平安地铁实践大课堂”的第一课，轨道警方今后还将根据网友的需求，联合地铁运管中心共同策划系列安全防范体验活动。

　　【小贴士】地铁车厢应急设施使用要点：

　　■紧急制动阀门开关

　　安装在列车车门右侧，有明显提示标志，是乘客在遇到威胁自身或他人生命安全的情况下使用的应急设备，按该设施旁边张贴的使用说明步骤可在紧急情况下打开车门。该装置一旦启动，将影响列车的正常运营。该装置不可擅动，如违法使用，将依法追究责任。

　　■消防灭火器

　　安装在列车座位下方或者每节列车连接处的显眼处，该装置是在列车运行中一旦发现明火等紧急情况下使用。该装置不得用作其它用途或在无火警情况下擅自取用，对于违法使用的将依法追究责任。

　　■司乘对讲系统

　　在列车车门上方设有一个黑色按钮，遇到紧急情况，可按下该装置的按钮与列车司机通话。

　　■报警定位识别标识

　　在列车车厢连接处上方的滚动字幕屏两侧，由4位阿拉伯数字组成。乘客遇到紧急情况拨打110报警电话时，可将该4位数字告知警方。民警将依此第一时间锁定您所在车厢方位，确保更快接警。