骑车者说不好走驾车者称会添堵

　　■新快报记者 刘军

　　天河北路的自行车专用道（下称自行车道）已基本建成，但市民对其却存在多种不同看法。

　　有车主认为，自行车道使本身就十分拥堵的天河北路雪上加霜，是一个失败工程，应该废除恢复原样；骑自行车的市民认为，政府能在拥挤的天河北路开辟自行车道，体现了政府纠正错误照顾大多数人利益的决心，值得称赞。

　　骑车者

　　人多路段得推车

　　截至昨日，天河北路自行车道的建设已经“成形”，从体育东路口到天河东路这段路已经完工并投入使用了。不少市民开始在上面骑自行车。其他路段也基本完成了路面的加高工作，只是没有安装铁栏杆，但也可以在上面骑行了。

　　记者发现，天河北路自行车专用道并不连续：因为天河北路的自行车道是在马路中间拓建的，因而在公交车站前不得不“断裂”。这使得部分骑自行车者感觉有点烦：“从很顺畅的专用道上经过人员密集的站台路段，就要下来推着走，这让人感觉很不爽。现在路也没有完全弄好，我就索性走机动车道了。”一位市民这么告诉记者。

　　记者发现，尽管不少路段已经可以正常通行，但确实有很多市民骑着自行车与机动车争道。

　　驾车者

　　加栏杆拥堵加剧

　　昨日，一位出租车司机对自行车道满腹牢骚，他甚至建议把刚建好的自行车专用道拆了，恢复到原来的面貌。他的理由是天河北路沿线都是繁华路段，以前天河北路的自行车道与机动车道之间只是画了一条线，他们上下客时可以借道，这样就不影响后面的机动车正常通行，现在自行车专用道被加高并被铁栏杆隔开，他们一停下来就会导致后面的车流受阻。这位的哥认为：“这绝对是一个失败的工程。你就算像东风路那样严管，划实线不让我们停，我们现在还不是照样停？”

　　也有私家车主认为，天河北路的自行车专用道设计不合理，因为车辆在拐弯进入其他路口时无法借道，因此很慢才能拐过去，这样很容易导致塞车。