本报讯(记者李晓萌)昨日，鹦鹉洲长江大桥的三种桥型方案经市政府常务会讨论，初步选定三塔悬索桥方案。该方案在广泛征求公众意见予以深化完善后，将报市委常委会正式确定。我市中心城区尚无此桥型，如获最终通过，三塔悬索的武汉第八座长江大桥将为中心城区桥景再添新风姿。

　　市长阮成发要求，各部门克服一切困难，确保鹦鹉洲长江大桥12月开工，工期预计4年。

　　鹦鹉洲大桥位于武汉长江大桥上游约2公里处，汉阳岸西起江城大道，沿马鹦路向东穿越长江后，经鲇鱼套货场、津水路接至梅家山立交，全长7931米，其中正桥长2300米，正桥设双向8车道，设计行车速度60公里/小时。

　　在三塔悬索桥、三塔斜拉桥、双主孔拱桥等三种备选桥型中，第一种桥型从结构合理性、与长江大桥的体量对比、景观、对既有建筑影响、工程造价、设计和施工难度等方面综合比较较优，成为专家组推荐方案。

　　根据三塔悬索桥设计方案，桥面塔高105米，边跨设吊杆，汉阳江滩无桥墩，不改变汉阳江滩现状。工程造价约30.8亿元。