■阮占江（媒体从业者）

　　从17日开始，山西长治县老百姓出行可以免费乘坐县城的任何一辆公交车。居民免费乘坐公交车在该省尚属首例，在全国也属罕见。（9月21日《山西晚报》）

　　公交免费，确实体现了必要的政府责任担当，但从各方面的情况来看，此举同时也存在诸多社会负效应。

　　首先，公交完全免费不仅违背了基本的市场规律与理性，而且也会给当地政府带来巨大的财政压力。实际上，由于公共财政本身是相对有限的，各级政府的公共财政首先应花在那些相对重要而公共财政支出不足的领域，比如教育、医疗与社会保障。而公交免费不是最急需的。

　　其次，完全实现公交免费难免会对当地的出租、摩托等其他的运输行业造成严重乃至毁灭性的打击。如果没有稳定、基本的客源与业务，这些原本合法的市场运行主体，自然难以维护基本的生存，更难以实现更大的发展。

　　实际上，在最新一轮的政府改革中，深圳、北京等地方政府都在推行一种小政府、大社会的社会管理模式。但凡市场与社会理性能够解决与维持的，政府都在逐渐退出，以把更多的政府精力与资源集中到提供更为紧缺与优质的公共服务上来。在这种现实背景下，希望各地政府在公交车等公共事业的改革上，都能更多尊重市场的逻辑与理性；而不是继续坚守此前那种动不动就试图包揽一切的陈腐思想与治理模式。