本报讯 一辆“1号铜车马”的复制品从西安秦始皇兵马俑博物馆启程，经过一天一夜的长途跋涉，前天抵达杭州。昨天，它正式“入住”运河伞博物馆。

　　走进伞博一楼的“伞的起源”展厅，就能看见这辆“1号铜车马”。它长225厘米，高152厘米，重约1吨。铜车上立着一个大圆伞，伞下站立一名铜御官俑。他直视前方，手中抓着缰绳，时刻准备驱车疾行。

　　工作人员介绍，真正的秦始皇陵1号铜车马是我国的一级文物，被誉为“青铜之冠”。放进博物馆的这辆是翻版的铜车马，但是无论是从外观、大小、细节，甚至是马车链条的灵活性等细节都与真品几乎无二。

　　伞博物馆为什么要请来“山寨铜车马”呢？工作人员说这还得从伞的“身世之谜”说起。

　　伞的起源一直众说纷纭。因为铜车马上的大车篷像伞，所以有人认为伞起源于战车车篷。还有人认为伞是由荷叶、笠演变而来，在大笠的下面安上柄便成了簦，是最早的伞。

　　当然也有文献记载伞是由鲁班发明，他为了妻子云氏能在为他送饭的路上避雨，沿途建造了一些亭子。但固定的亭子并不能真正解决问题，于是鲁班在亭子形状的基础上发明了伞。

　　而另一个传说则称伞是由“盖”演变而来。相传在黄帝与蚩尤的战争中，由于尘沙滚滚，烈日炎炎，于是黄帝便撑起“华盖”来遮挡风沙和太阳，击败了敌人。

　　正因为有那么多种说法，所以这次博物馆特意将这些和起源有关的铜车马、荷叶、亭子、华盖、笠一起展出，让观众自己判断。

　　本报记者 余雯雯

　　本报通讯员 朱琳 王英翔 陈倩巧