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部分代驾公司至今未接一笔业务

http://www.sina.com.cn  2009年09月22日07:11  新闻晨报

  

部分代驾公司至今未接一笔业务

  □在北京等城市,酒后代驾业务开展的时间比上海长,已形成一定的消费需求。

  □晨报记者 张昱欣 实习生 毛 骋

  今天是“无车日”,主题自然是少开车。不过,近期持续关注的热点依然是酒后驾车、醉驾的问题。

  从本月10日起,全市各工商分局注册大厅全面开始接受代驾公司的正式登记注册申请,申城首批“代驾公司”已名正言顺地持证上岗。正名一周有余,在严查酒驾的今天,酒后代驾这门生意有无长足进展?经过记者一番摸底调查发现,情况并不乐观:部分企业甚至连一笔业务也没接到。

  [现 状]

  部分公司酒后代驾业务未接单

  这两天,记者先后联系了上海保迪汽车租赁服务公司、上海安瑞汽车服务有限公司、强生汽服等多家已向工商注册的正规代驾企业,并表达了跟车采访的意愿。相关负责人表示,一旦接到酒后代驾业务便立即通知记者。然而,截至昨天,除保迪汽服接到一单业务外,其他几家代驾公司均未和记者联系。更遗憾的是,即使是保迪汽服的这单业务,最终也以客户“放白鸽”而告终。

  记者进一步调查发现,像保迪汽服这样有客户主动找上门来已属不易。部分上周刚注册代驾业务的企业,至今连一笔酒后代驾业务也没接到过。“从上周二开张到现在,与代驾有关的业务一共才接了两笔,酒后代驾一笔也没接到过。”一位代驾公司老总告诉记者。

  成本高,每单只赚四五十元

  “事实上,在成立之初,我们确实准备专心做好酒后代驾这块业务,但运行至今,如果仅靠做代驾,公司可能早就关门了。”作为首批持证上岗的代驾公司,安瑞汽服的翟经理有些无奈。

  据翟经理介绍,在正名之前,每天接到的酒后代驾业务只有一两单;正名后,加上近期在严查酒驾,业务量才有所增加,每天增至四五单左右。记者在该公司的主页上看到,“正规代驾公司”的鲜红大字,依然是安瑞介绍自己的最大卖点。在业务简介中,其主要提供酒后代驾、长途代驾、旅游代驾、商务代驾、司机外派、汽车租赁等服务。“今年年初公司开业到现在,只能说是维持了收支平衡,但没有盈利。单从酒后代驾这一项来看,甚至是亏本的,幸亏商旅代驾、汽车租赁等稍微带来些收益。”

  与安瑞汽服一样,上海保迪汽服也是首批获得工商部门批准的代驾公司。从“正名”至今一周左右,其业务量也没有显著上升。该公司总经理王辉表示,目前公司只是“稍有盈利”,代驾业务很难成为公司发展支柱项目。他坦言,目前酒后代驾业务的成本过高。“由于驾驶员代驾往往是在深夜,代驾后常常没有公共交通了,所以一起代驾往往要派出2名驾驶员和一辆车,一名驾驶员负责代驾,另外一名驾驶员则负责接送这名驾驶员。”据王辉计算,平均每单酒后代驾的成本需要150元左右,公司收费则是外环范围内3小时内每单200元,“看上去收200元似乎很贵,其实公司每单只赚四五十元”。

  [调 查]

  本地自驾族未习惯请代驾

  除了成本过高制约代驾公司发展外,作为一项刚被推到台前的新兴业务,客户群的细分和消费习惯培养,是代驾公司时下最头痛,也最无法控制的发展瓶颈环节。

  “比较有趣的是,从开张到现在,一些老外或外地客人,成为预约代驾服务的主要客户。”安瑞汽服的翟经理告诉记者,曾有一位北京的客户,数次在中午时分就预约了代驾服务。“他时常要宴请招待本地客户,由于饭局上难免觥筹交错,他为自己和客户都作了准备。”此外,一些外国客人也曾预约过代驾服务。在他的印象中,客户中鲜有本地自驾族的身影。

  同样,王辉表示,目前个人请求酒后代驾的确很少,“绝大部分生意都是跟一些中外合资企业、俱乐部和社会团体签约而来”。

  “其实这完全可以理解,在北京等城市,酒后代驾业务开展的时间比上海长,可能也已经形成了一定的消费需求。”业内人士表示,目前申城不少代驾公司已开始寻求与酒店、企业等开展合作,先设法增加代驾业务量。“至于对个人代驾习惯的培养,可能会很漫长。”

  过长等候等因素制约发展

  保迪公司总部在宝山区的长江路逸仙路附近,所有的车辆都必须从那里出发;安瑞汽服也地处偏远,要出趟车去市区,遇到堵车时可能要40分钟才能赶到目的地。记者采访发现,除了之前大家普遍反映的代驾业务“收费过高”外,代驾公司大多不能在短时间内提供服务,也是客户不选酒后代驾的重要原因。“即使喝醉了,40分钟等下来,也差不多该醒了。”一位顾客打趣地表示。

  过长的等候时间,还使“放鸽子”现象屡有发生。王辉告诉记者,遇到集团签约客户还好处理,因为在合同中已写明,如果客户在预订完成的10分钟之后变卦,那将依照合同由该客户所在企业支付100元的出车费。但如果是散客,公司则拿“放鸽子”者毫无办法。“司机已经在半路上,客户却要求取消服务的情况,也不在少数。”此外,担心代驾公司服务不规范,遇到违章、车祸等突发情况难以明确责任等,也是客户担忧的几个方面。

  对此,在接受记者采访中,几家规模较大的代驾公司负责人均表示已在探索和形成企业层面的服务和客户权益保障规范。“这个行业刚刚兴起,相信不久之后,随着行业规范的成熟,代驾的路会越来越好走。”业内人士表示。

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