□记者张榕博刘玉彩

　　本报9月21日讯 岛城启动汽车以旧换新已有半个月。21日，记者采访获悉，由于手续复杂、周边区市实施细则没有落实等原因，目前没有一位车主成功进行汽车以旧换新。另据了解，由于农户享受报废汽车补贴、小排量汽车购置税优惠以及汽车下乡这三种国家补贴更加划算，不少农用车主更倾向直接将汽车报废后再买新车。

　　21日，记者从位于行政审批大厅的市汽车以旧换新联合服务窗口了解到，从9月6日至21日的半个月时间，已有6名车主前来申领补贴但都因为手续不全没能领取。“这些车主已办理了报废手续，而且符合换购条件，但部分车主缺少公安部门开具的《机动车注销证明》，有的缺完税证明等都没有领到补贴。”但他也告诉记者，汽车以旧换新实施以来，仅有企事业单位的换购热情较高。

　　崂山区王哥庄社区的农户姜先生说，如果参加国家补贴其他三类汽车方面的优惠政策，自己反而能多领到国家几千元的补贴。据了解，目前国家现行的汽车消费类补贴主要有四类，包括汽车以旧换新、汽车下乡、小排量汽车购置税优惠以及报废汽车补贴。岛城一些农户表示，把车报废后买新车可以同时享受上述三项国家汽车补贴政策，这样做更划算。

　　另据了解，目前欧美许多国家都出台了汽车换购及购买节能汽车的优惠政策，而中国此次出台的以旧换新政策的补贴幅度是各国中最低的。汽车业内人士表示，汽车“以旧换新”的补贴力度偏低，还与其他汽车鼓励政策不能同时享受，因此单凭以旧换新难以拉动下半年国内车市。