为了保证您的出行，他们披星戴月；为了您在车站少等候，他们宁可牺牲自己的休息时间；每天工作近14小时，如遇路堵等特殊情况，很可能少跑圈数少赚钱……他们就是沈城的公交驾驶员！做了这么多，他们毫无怨言！连日来，记者采访了169路、138路等多条线路，了解到他们很多鲜为人知的事情，体会到他们工作的辛苦与不易。

　　保出行：

　　宁可自己少休息

　　自打9月1日起南湖桥封闭后，途经的环路、152路等9条线路因绕行而致运行的时间增长。169路虽未绕行，但多少也受到影响，单程运行的时间明显增长。

　　9月21日8时整从水晶城发车的辽A49828号169路公交车，行驶了76分钟才到达长白港湾站。“以前单程时间只需65分钟，而现在至少也得多出10余分钟。”司机张师傅说。

　　记者注意到，随着单片道路运行时间的增长，所有驾驶员到达终点站后，根本没有时间休息。一般上过厕所后，就赶紧回到车上，继续工作。“你看，终点站都没有多余的等候车辆，如果我们在此多耽搁一分钟，乘客在车站就得多等十分钟。”权衡后，驾驶员们都一致地选择了工作。

　　当日，张师傅所驾驶的车辆5时34分发首车，不过这还不算早，在此之前，已发出4台车。为了顺利发出首车，他们清晨4点就离家赶往车队，每天工作的时间近14小时。

　　“现在，我们行车最担心的就怕路堵塞车。”张师傅向记者讲述了作为公交司机的烦心事。

　　“上周五早晨，沈河区文化路立交桥上出现交通事故，交警临时将桥封闭，无奈车辆只能绕行。”看到改线后，车上很多的乘客质问着：“你这是咋开车的！”“这么绕太耽误时间了，赶紧开门！”有的甚至还抛出不中听的话。

　　“遇到这种情况，我们也只有做好解释，并且尽量选择最近的道路绕行。不过当天只有绕行文艺路，再到五爱街，才能拐上文萃路。这样一来，单程时间增加为2个小时。”张师傅告诉记者，截至当天19时30分，很多驾驶员仅仅跑了4圈，而这比平时少跑了一圈。对于他们来讲，工作的强度未减少，而一天的工资就得少赚25元。

　　多理解：

　　乘客请文明出行

　　近日在138路公交车上，一名乘客因想从前门下车，遭到司机禁止。因车内乘客较多，在短短的停车时间内，该名乘客未能下车，公交车就驶离车站，气愤的乘客对此线路司机进行投诉。138路张队长对此事详细调查后，告诉记者当时司机得知乘客没下去车时，已启动车辆。一般公交车正常进站，驶离后就不能再次停靠。张队长表示，文明出行需要公交司机与乘客的共同努力，乘客也需要提高自身素质，自觉遵守相关的规定，提前起身到后门下车。

　　无独有偶，昨日记者在169路车上看到，虽然车上的报站器有提示乘客“请前门上车，后门下车”，但是却仍有个别乘客偏要在前门下车。“如果让乘客前门下车，车下的乘客就无法上车，必然会影响到车辆运行的时间，影响到很多乘客。”张师傅表示。

　　本报记者 吴妍焱