本报讯(记者/黄超)当沙滩人数减少时，现场指挥部将决定放多少人进去；如果限时限量管理仍旧不能改变目前的环境、交通和公共安全困局，大梅沙有可能收费入园。大梅沙将限时限量管理的消息传出之后，立即在深圳市民中引发了激烈讨论。昨日，盐田区委常委、副区长、区政府新闻发言人王宏彬回答了部分疑问。

　　5万人上限有何依据?

　　根据公园环境承载力

　　据公园规划建设的设计文件规定，公园的平均游客容量范围为1.2万—3万人。王宏彬表示，暂定5万人是根据这么多年来的管理经验和公园的环境承载力，以及综合考虑了游客适度的舒适性来测算的，限时限量只是试行，是否合理要根据试行情况确定。如果5万人的限量仍不能满足公众安全的需要，还可能会对限量适当调低。

　　限量管理如何展开?

　　人数减少时将会放人进去

　　游客最高限量暂定5万人，我们的管理系统也是一个动态监测的系统。王宏彬介绍说，当大梅沙海滨公园园内人数达到3万人时，提醒游客尽量避开人流高峰期前往大梅沙；达到4万人时，建议市民尽量不要进入大梅沙；当人数达到5万人时，将实行游客入园限量管理。

　　令许多人担心的是，去了现场才知道大梅沙已经达到了人数上限不能入园。对此，王宏彬也透露，届时，盐田区将通过电台、公交移动电视、手机短信息、公共交通显示屏等多种形式对市民进行提醒。

　　王宏彬强调，32万人次指的是日接待总量，而5万人指的是某个时点上园内游客最高数量，两个概念并不相同。盐田区将在梅沙街道办设立现场指挥部，当沙滩人数减少时，现场指挥部将决定放多少人进去，视情况确定。

　　对于限时限量有可能带来的大梅沙海滨公园排长队问题，王宏彬表示，区政府将在梅沙街道办设立现场指挥部，对现场情况作出研判。目前市区相关职能部门已做好充分准备，制订完善了相关应急预案，将采取积极有效的应对措施，及时解决出现的新情况、新问题，确保大梅沙海滨公园及梅沙片区的管理达到规范有序、服务优质、安全可控的良好状态。

　　是否大梅沙收费前奏?

　　如无效果或将收费

　　大梅沙海滨公园是1999年深圳市政府为民办实事项目之一，建成免费开放10年来很大程度上满足了市民“亲海”的需求。而大梅沙游客激增带来的生态、交通、安全压力也早已引起了各方关注，此前深圳已经多次讨论过是否对大梅沙进行收费管理。随着大梅沙的限时限量管理，这一话题再度成为热点。

　　王宏彬表示，大梅沙是公共产品，无论采取什么管理模式，都不会改变大梅沙海滨公园的公益性质。目前实行的模式主要是为了解决困扰大梅沙的公众安全、生态安全、交通安全三大难题，如果这样的措施仍旧达不到预期目的，也会研究包括收费在内的任何管理模式。王宏彬表示:“我们的目标只有一个，在保证公益性质的前提下，提供更为优质的服务。”

　　小梅沙是否考虑放弃收费?

　　超出盐田区政府管理范畴

　　作为一个海滨城市，深圳能够提供给市民“亲海”的海滩却并不多。目前，深圳西部海区已经完全成了工业化的牺牲品，各大码头散布在从南山到宝安中心区、及至珠江出海口一线上，基本上丧失了“亲海”的功能，而传统的生蚝养殖业也逐步退出了历史舞台。能够给深圳市民“亲海”的地区均集中在东部海岸线上，大鹏半岛尤其是南澳西冲一带虽然位列“中国最美的八大海岸”之列，但交通不便、开发落后，大小梅沙片区因此成为游客最为集中的区域，而小梅沙25元的收费让许多人望而却步，更增加了大梅沙的人气。

　　大梅沙的限时限量管理，让人们“亲海”的选择权更少了一点，因此，开放小梅沙的呼声开始出现。对此，王宏彬表示，小梅沙收费问题超出了盐田区政府的管理范畴。