遭遇贸易保护后怎么办？转内销？等待出口回暖？无论怎样，淘汰过剩产能都是必然要进行的 近几天来，福建佳通轮胎公司的人员每天都在努力通过各种渠道了解美方决定的轮胎特保案的具体条款内容。

　　《国际先驱导报》记者张皓雯、项开来、何欣荣发自北京、厦门、上海

　　“我们公司出口美国的轮胎恰好是目前信息所透露的涉案轮胎类型。我们已经向美国客户发出信息，要求对方尽快把相关详细情况反馈给我们，以便我们采取相应对策。”该公司一位工作人员告诉记者。

　　据了解，今年9月份以后该公司出口美国的订单已基本停止生产，预计今年将减少出口4000万美元，2010年将减少出口1.2亿美元。

　　下一步该怎么办？

　　转内销的困境

　　据了解，美国是佳通轮胎出口产品的重要市场之一，2008年该公司销往美国市场的乘用车及轻卡轮胎约占其全年销售收入的四分之一。公司相关人士告诉记者，下一步公司计划调整市场结构，把原来出口美国的产品转向国内市场和其他新兴市场。

　　“美国轮胎特保案使轮胎国际贸易环境进一步恶化，因此尽快调整经营战略、优化出口市场结构，是轮胎企业应对特保案的最终出路。”莆田市外经贸局许元芳表示。

　　佳通轮胎的选择是中国众多的受特保案冲击的轮胎企业的必由之路。不过，业内人士认为，“佳通们”在转内销的过程中，也许很快就将遭遇到全行业产能过剩的困境。

　　据中国橡胶协会统计，去年中国对美国的轮胎出口额约有22亿美元，轮胎年出口量占总产量的40%以上。一旦出口美国市场受阻，这么大的产能短时间内根本无法在国内消化。

　　相似的境遇

　　钢铁业也面临着同样的困境。

　　在美国钢铁公司17日向美国商务部提交了针对中国钢管征收高额反补贴关税的申请前，钢管就已成为中美贸易摩擦的重灾区。受此影响，2008 年中国无缝管出口到美国占总体出口量的37.62%，到2009年7 月份已降至2.37%。很多厂商把主要精力转到了内销上。

　　“今年以来国内需求明显比国外好，部分钢管产品甚至出现‘价格倒挂’现象，出口利润空间并不大。可以说现在钢管出口已经到谷底了，虽然美国还在搞‘两反’，短期内继续恶化的空间也不大。”华菱钢铁相关人士对记者表示。

　　不过，国都证券分析人士指出，长期来看，国内钢管特别是无缝管的行业产能超过内需，多余的产能还是要通过出口来化解。

　　其实特保案后，业界最为担忧受到冲击的是纺织业。一直以来，纺织服装业就处在贸易保护主义的风口浪尖上。从出口贸易结构看，中国的纺织服装对美、欧、日三大经济体出口占全部出口比重接近50％。

　　记者在采访中发现，已经有一部分企业开始担忧被波及，但大多数是采取观望态度，等待政府出面化解可能危机。只有比较少的大型企业正在考虑内销或是拓展出口市场。

　　产业升级是最终出路

　　“做惯外销的人跟做内销的人合不来。”沈阳一家主做外贸生意的公司经理说，国内的零售商收入场费、拖欠货款、不守信用等等坏习惯他很难接受。

　　而国内零售商的单子太小也是企业不愿“外转内”的主因。对于这些公司来说，国外客户的几个大单就吃一年的，国内零售商的散单规模只有国外大单的十分之一或者百分之一，而且要求多、利润少。

　　而专家认为，无论受冲击的企业通过应对来解决摩擦，还是转为内销来分散风险，贸易摩擦带来的产业升级将不可避免。像轮胎业、纺织业、钢铁业等等，淘汰过剩产能，产品向高端升级已经势在必行。像服装行业，如果美国采取更严格的质量标准约束，不达标的企业势必被淘汰掉。

　　佳通轮胎相关人士介绍，公司已经在着手提高产品档次和附加值，向高端市场转型。而一些小的没能力转型的轮胎企业，势必将在这轮贸易保护风潮中死掉。业内专家认为，死掉的轮胎企业大概会有30家。

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