边防警官口述20年东莞口岸发展

　　本报讯(记者/段思午通讯员/闻思思吕志方)“20年前，东莞口岸每天只有七八百名旅客出入境，内地出国的很少。现在每天出入境人数达到两千三百多人，大陆旅客将近一半。”国庆来临前夕，东莞边检站退役警官孙军卫接受了本报采访。他的经历让人们感受到国家经济社会发展的巨大成就。

　　广东的农村比内地强

　　1986年11月，当时年仅19岁的孙军卫从河南平顶山入伍，分到东莞边检站的前身黄埔边检站太平分站。这让孙军卫很兴奋。在那个年代，到广东几乎就是随手能捡到黄金的代名词，更何况中英街一街之隔就是香港。

　　在新兵下站训练的路上，孙军卫看到前面一块路牌上写着“深圳”，心情很激动，自己马上要到特区了。没想到车子一拐弯，路越来越窄，两边灯光越来越暗。晚上10点多下车，周围都是农田，一栋四层的营房是附近最高的建筑。孙军卫这才知道这里是东莞。

　　尽管当时的东莞经济发展刚刚起步，但也让从内地来的新兵觉得很新鲜。“那时候这里的农民都住上自己盖的小楼，一个镇比内地县城都繁荣。”孙军卫记得那时候自己听不懂白话，出去跟当地人交流比较困难。有一次，一个湖南兵自告奋勇地说:“你跟我出去，看我怎么和别人交流”。结果，他说的“白话”当地居民愣是听不明白。

　　外国旅客成了“珍稀动物”

　　新兵连下站见习时，孙军卫和内地许多新兵一样，第一次见到外国人。那时候太平口岸是东莞唯一一个出入境口岸，每天人流量在800人次左右，以港澳旅客为主，也有一些外籍人士，其中不少来东莞或周边城市考察投资环境的。“当时看见外国人，就跟看到珍稀动物一样。”孙军卫说，自己后来还闹过一次笑话。1990年5月，刚刚提干的孙卫军在执勤时提醒战士注意维持秩序，提到了离自己不远的外籍旅客。“我对战士顺口说了句‘鬼佬’，以为老外听不懂，没想到这个老外转过身用很流利的普通话跟我们交流，搞得我们很不好意思。”

　　但这种和外宾的接触，也让孙军卫很自豪。他给同学写信:“我来到中国近代史开端的地方，在虎门销烟的地方守卫国门。”

　　当初出入境的大都是港台和外籍旅客，偶尔有大陆出国人员，新兵觉着很羡慕。“那时候规定每个人归国可以带三大件电器免税，这是我们这些一个月十几块津贴的新兵不敢想象的。”

　　不出国门“走遍”世界

　　根据有关纪律要求，孙军卫没有出过国，但他说自己不出国门也曾“走遍”世界。

　　由于船舶属于注册国家的主权管辖范围，相当于流动的国土。因此每一次对外籍船舶的登船检查，相当于踏上别国的领土。上世纪90年代，孙军卫曾担负过驻船监护，他“走”过的国家包括美国、日本、新加坡、巴拿马等世界船运大国。那时边检、海关、港监、卫检四个部门联合检查，只有边检需要在货船卸货期间一直驻守在船上。吃穿都在船上，少则一两天，多则三四天。“很多台湾、香港的船员对大陆很感兴趣，经常询问我们经济发展怎么样，生活是不是比以前好。”

　　说起近20年的边检生涯，孙卫军最大的感触是，东莞口岸的变化见证了东莞经济的发展。上世纪80年代，东莞只有一个口岸，每天七八百的人流量，大陆居民外出的很少。90年代中期，随着经济发展，大陆旅客明显增多，甚至买去香港的船票都要托熟人“走后门”。到了今天，平均每天东莞口岸出入境旅客达两千三百人，约有一半是大陆旅客。“过去想偷渡到香港去的人很多，因为那边收入高。现在几乎鲜有人想偷渡过去，反而是有过去的人想回来。”他说。