从内陆边远地区走向沿海开放前沿，航天发射场选址决策的变化，本身就体现了中国航天事业的进一步开放

　　《瞭望东方周刊》记者周正平、特约撰稿刘耿 | 海口、上海报道

　　“海南的海水非常清澈，沙滩非常洁净，椰子树也非常美丽，未来，火箭将在这样的背景下飞向蓝天，确实是非常壮美的景象。”海南航天发射场工程指挥部主任王维昌现场向游客发出邀请。

　　9月14日上午，在海南省文昌市龙楼镇，海南航天发射场破土动工，来自全世界的目光再次聚焦这片处于琼北经济圈的土地。

　　海南航天发射场是我国在低纬度滨海地区建设的首个航天发射场，预计将于2013年建成，具备每年发射火箭10~12枚的发射能力。

　　从内陆边远地区走向沿海开放前沿，航天发射场选址决策的变化，本身就体现了航天事业的进一步开放。

　　星光村的“星”愿

　　位于文昌城区以北约30公里的龙楼全镇人口约2万人，一条大马路南北横贯镇中央。文昌的秀丽风景，主要集中在龙楼海岸一线，即将兴建的航天城，就位于该镇东南部海边。

　　顺着星光村旁的小路往海边走，在椰树林里钻来钻去，几分钟后豁然开朗，一片已被平整的废弃瓜田里，矗立着一座带有飞天雕塑的石碑。从这里向南步行到大海，用不了1分钟。

　　“不要看是一个不起眼的石桩，经常有大领导、专家过来这里，你看周围的草都踩光秃了。”附近村民说。

　　路旁的几片空地上，分别竖立着“航天器总装测试厂房”、“水平转载准备厂房”字样的标牌。

　　海南航天发射场于2007年8月经国务院、中央军委批准立项。从确定选址到破土动工，文昌人等了两年。

　　据原海南省科技厅副厅长、我国知名航天专家何质彬在接受媒体采访时介绍，航天城的选址过程可谓一波三折。

　　最初的选址定在文昌市龙楼镇的铜鼓岭，东面是大海，但如果卫星向南发射，运载火箭需要穿过很长一段居民区才能到达海面，因此这个想法被否决。之后专家们又考虑过琼海和三亚等地，但都不太符合条件。

　　蓦然回首，专家又将目光聚焦在龙楼镇星光村，发现这里既可以把大型卫星通过海路运进发射站，同时无论卫星需要向东还是向南发射，能直接把卫星送出海面，兜了一圈，我国新一代无污染航天城重新回到文昌。

　　在破土动工前的700多天等待中，文昌人已经在生活中将“航天城”的身份变现。2007年确定选址时，文昌商品房的平均房价仅为1600元/平方米，而到今年8月份，文昌商品房均价已高达4100多元/平方米，涨幅超过了海口和三亚。

　　低纬度发射能搭载更多

　　目前，世界上靠近赤道的地方，仅有法国属地库鲁和意大利属地圣马科建有航天发射场。海南航天发射场开工建设，意味着不久的未来，我国也将拥有低纬度发射场。

　　中国工程院院士、运载火箭专家龙乐豪分析说，中国新一代航天发射中心选址海南，最明显的一个优势就是地理区位优越。海南省是我国最靠近赤道的地方，纬度越低的发射场，地球离心力越大，发射有效载荷的成本越低，可以节省相当多的能量。

　　文昌市位于海南岛东北部，东经11度、北纬19度。据龙乐豪测算，与位于北纬27度左右的西昌发射场相比，从文昌基地发射火箭，有效载荷将提高7.4%，可使中国现有的运载火箭有效载荷提高300多千克。而目前国际上一千克有效载荷的发射价格就是2万美元。

　　此外，进入太空的卫星，其运行轨道和地球静止轨道有一定的夹角，卫星进入工作状态时，夹角必须校正到0度。火箭从海南发射后的夹角为19度，从西昌发射后的夹角为27度，仅在校正夹角上，文昌卫星发射基地与西昌相比，节省的燃料就可以让卫星多运行3年。

　　目前，国际上公认最理想的发射场是设在南美洲圭亚那库鲁的发射场。该发射场的纬度为南纬5°。欧洲“阿丽亚娜”火箭就是在这里发射的，这也是其重要的竞争优势。

　　海南航天发射场的另一个优势是位于滨海地区，大型运载火箭运输方便。

　　中国最新的长征-5号大型运载火箭拥有25吨的低轨道运载能力，可以发射空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等。长征-5号的直径结构达5米，而受铁路隧道直径的限制，超过3.5米直径的火箭箭体和发动机就不便用铁路运输。

　　海南航天发射场邻近的清澜港，是海南省五大枢纽港之一，可停泊5000吨级船只，稍加改建就可以容纳运送大型火箭的滚装船，因此，海南航天发射场火箭的大小将不再成问题。

　　海南航天发射场还具有射向范围宽、安全度高的优势，可以满足地球同步卫星、大质量极轨卫星、空间站、深空探测等航天器发射任务。与现有航天发射场相比，火箭航区、残骸落区安全性好，会大幅降低发射后未燃尽残骸造成意外的几率。即使出现发射意外，火箭和卫星也不会掉落在陆地上，所以非常安全。

　　开放的发射场

　　王维昌对《望东方周刊》说，海南航天发射场是首个秉持全面开放理念建设的航天发射场，其重要使命之一就是广泛开展国际航天合作和国际商业发射服务。

　　自1985年以来，中国先后与十多个国家签署了航天合作协定、协议和备忘录，建立了长期的合作关系。但我国在开展国际航天技术交流和承揽商业卫星发射时，还是受到不少因素的制约，其中之一就是发射场商业开放环境不够理想。

　　上世纪70年代，中国建设航天发射场时，就曾经把海南岛列为最佳场址之一，但鉴于当时冷战的国际环境，我国现有的航天发射场，最终均建在戈壁、高原和深山。

　　据“神舟之父”戚发轫院士接受媒体采访时回忆：“曾经有当地牧民不经意误入发射场内，都会被蒙着眼睛送出发射场。选址的偏僻主要是出于保密因素的考虑。”

　　他说，现在情况已全然不同，我国改革开放以来，每次卫星发射的全过程，都要通过电视直播和网络直播等形式，让大众第一时间获得最新信息。

　　海南航天发射场将建成完全开放的发射场，还意味着今后普通公众也有机会进入发射场参观。

　　海南航天发射场工程指挥部副主任张平介绍说，我国其他的发射场建设时间较早，旅游参观设施没有进行专门设计，而海南航天发射场将设计系统的参观路线，在不影响发射任务的情况下，航天发射设施将向广大游客开放。

　　目前，海南航天发射场配套区总体规划方案已基本完成，主题公园建成后，中国原子弹、导弹、氢弹的模型，和神舟一号、二号、五号、六号飞船的模型，都会在此展示，每年可以容纳30万人次参观，并可同时容纳3000人观看火箭发射。

　　长征-5号打头阵？

　　本刊记者从海南航天发射场工程指挥部了解到，这个发射场建成使用后，将主要承担中国新一代大型无毒无污染运载火箭、地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测航天器的发射任务。

　　《航空知识》副编审赵然在接受中央人民广播电台采访时预测，建成后首先用于发射的将是“长征-5号”火箭。“天宫一号”等与“长5”配套的空间站以及其他适合低纬度发射的通讯、气象卫星，都将在文昌发射。俗称“大火箭”的“长征-5号”计划在2014年首飞。

　　王维昌说，海南航天发射场建成后，具有执行载人航天工程后续任务的能力。

　　张平向本刊记者详细介绍了未来海南航天发射场的火箭和航天器的运输以及发射流程：

　　火箭装载运输船从天津港出发，经渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海、琼州海峡等海域，经过5至7天时间，航行约1800海里，到达海南省清澜港西码头，再通过公路运往火箭水平转载准备厂房；航天器可空运至海口美兰机场，经高速公路运往航天器总装测试厂房。

　　火箭在综合测试大厅进行测试后，进入垂直总装测试厂房进行起竖、对接、综合测试。完成总装测试后，以垂直状态运到加注与整流罩装配厂房，进行推进剂加注和整流罩装配。然后以航天器/整流罩组合体形式垂直转运至火箭垂直总装测试厂房与火箭对接安装，火箭、航天器联合总检查以及相关转场准备工作后，垂直整体运输至发射工位，实施燃料加注，火箭点火发射！

　　很可能，上面这一切，将被“2019国庆黄金周海南行”的游客尽收眼底。