现在，很多城市之间都开通了动车，方便了两地居民，但同时也改变了人们的出行方式。10月9日，宁波到温州快 客下调票价应对客流减少。而最新的消息是，从明天开始，宁波到温州和福建的部分线路将集体打折优惠。而南航干脆从昨天 开始取消了宁波到福州的航线，彻底退出这个市场。

　　昨天上午，在宁波汽车中心站，记者看到白天唯一一班发往福建霞浦的班车，到发车时候也只坐了4个人，而过去一 般能坐到二十多个人。霞甬快运驾驶员：肯定要亏啊营运成本来回要5千一趟来一趟去的话现在你看几个啊就这四个人

　　动车效应：客车打折无极限

　　据了解，受到动车影响的线路集中在宁波到温州、台州和福建的班线。为了吸引客流，宁波公运集团宣布，从明天开 始，发往温州地区以及福建省的部分班车票价实行打折优惠，加上10月9日已实施打折优惠的温州快客班车，票价优惠共计 覆盖19条线路、49个班次。宁波汽车中心站客运服务部主任符鼎：打折优惠从8.4折到9.3折不等我们希望通过打折 优惠这个措施重新吸引旅客回到公路上来。

　　车站工作人员也坦言，对温州线路，除了降价，他们还可以依靠班车密度和动车进行竞争，而对到福建这样的省外线 路，本来车次就不多，情况就更不乐观了。乘客：我选择动车速度快的话价格方面无所谓

　　动车效应：航班停飞机票卖出白菜价

　　民航受到的冲击也不小，为此，航空公司纷纷开出超低票价，与铁路争抢客源。以上海虹桥-温州航线为例，10月 12日，东航、上航、国航、吉祥4家航空公司共飞行11个航班，其中3个航班卖出了200元、300元的“白菜价”机 票(全票价是1010元)。春秋航空甚至计划在10月25日开始的冬春新航季上，推出159元起的网购超低票价。宁波 到福州的航线是南航今年9月刚刚开通的，从宁波经福州飞桂林，每周三个航班。动车组开通以后，客源下降幅度明显，每个 班次散客人数从二、三十个一下子降到了十几个。虽然南航也试着推出3折机票，但是吸引力实在不大。南航宁波营业部昨天 无奈宣布，取消宁波到福州再到桂林这条航线。中国南方航空宁波营业部市场部经理高静:对这个航线我是觉得我们现在除非 把价格打到更低去要不然开飞已经没有任何意义了

　　上海-温州每天7趟动车 　　

　　甬台温、温福铁路自9月28日开通试运营，时速250公里的动车组列车大量开行，大大压缩了上海到宁波、温州 、福州等地的火车旅行时间，其中上海到温州由原来的10小时左右压缩至最快4小时10分钟(上海南到温州南票价，一等 座225元、二等座188元)，而且每天有7趟动车组从上海南站开往温州，因此吸引了大批客流。据统计，从开通之日至 10月3日短短的6天内，甬台温、温福铁路(浙江段)新建的14个客站已累计发送旅客约8.3万人。