中国商用飞机公司是我国民用飞机生产产业模式的探索者，也是中国大飞机生产“第一个吃螃蟹”的人，昨天，这家 公司又迎来了一次第一，那就是与四川鹰联航空正式签订了购机合同，而且一下就是30架飞机的大单。这也是去年5月商飞 公司成立以来，第一次签订国内购机合同。

　　这种我国自行研制的新型ARJ21-700支线飞机，设计座位为70到90个，具有突出的舒适性和安全性，主 要用于中短航程。目前，中国商飞支线飞机的国内外订单总数已经达到了240架。中国商用飞机公司总经理金壮龙：我们感 觉到我们国家自主研制的国产支线飞机如果能在鹰联航空、在西部地区进行运营，具有巨大的潜力。

　　据了解，由于具有丰富的旅游资源，目前我国西南地区已有二线机场30多个。根据规划，到2020年，这一数字 将增加到52个，这意味着支线飞机将有很大的发展空间，而以低成本、支线航线为主的航空公司也将获得更为广阔的市场。