本报讯 据中央人民广播电台报道，截至目前，被劫“德新海”轮仍处于失去联系的状态。

　　记者10月21日上午从中国海上搜救中心获悉，“德新海”货轮18日12时发回公司的报告显示，该轮上存有燃油700余吨、淡水150吨；船上的米、面等生活物资存储充足，可以满足船员日常生活所需。据中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍，正常航行状态下，该轮每天耗油约25至30吨，耗水约8吨。该轮于2008年投入使用，满载约7.6万余吨，此次航行接近满载，干舷低、航速慢，易被海盗登船。

　　据交通运输部介绍，根据三方面情况基本可以判定，目前“德新海”轮船员、船舶应该处于安全状态。

　　一是根据驻英欧盟海军发言人发言判断。驻英欧盟海军发言人约翰·哈伯19日接受新华社记者采访时表示，欧盟海军派出海事巡逻机确认被劫船只位置时发现，至少有4名海盗在甲板上，被劫船只正朝着索马里海岸西向运动。25名中国籍船员目前安全，并无生命危险。

　　二是根据先例判断。从之前商船被海盗劫持的案例可以看出，海盗的目的在于赎金，不会在航行途中伤害船员。

　　三是根据船上存油存水情况判断。截至10月18日12时，船上所存油水可供该轮连续航行1个月左右，目前船只不会出现缺油缺水的情况。船上食物配备也比较充足，可以满足船员日常生活所需。

　　营救措施暂不透露

　　本报讯 据《长江日报》报道，20日下午1时，记者拨通索马里联邦共和国驻中国大使馆的办公电话，大使馆工作人员答复说，他们从新闻报道中得知了中国船员被劫持的事情，“我们对此事表示震惊。”工作人员说，他们也在向国内了解详情，并将配合有关部门做好被劫持船员的营救工作。当记者询问具体有哪些营救措施时，对方表示他们正在落实进展情况，具体内容尚不能对外界透露。

　　20日11时，海军驻青岛某部有关负责人说，他们刚刚通过卫星电话与我正在索马里海域执行护航任务的官兵取得联系，获悉由东海舰队“舟山”号和“徐州”号两艘新型导弹护卫舰和“千岛湖”号综合补给舰已全速驶向出事海域营救被劫持船员。目前，护航编队距离出事海域1000多海里，需要40个小时达到。