本报讯 《广东省二手车买卖合同》示范文本已于10月在全省全面推广实施，由于这个文本仅起到示范作用，没有强制性，能否解决二手车市场存在的问题，仍然存疑。

　　珠海众大利二手车交易中心总经理叶红任告诉记者，该中心的二手车交易合同已经全面使用规范文本，比起原合同，这个范本对一些交易过程中易引起纠纷的问题作出更明确的责任描述，尤其是对于付款方式、支付保证金及订金等细节的描述更清晰严谨。

　　据了解，合同示范文本对卖方向买方提供车辆的车况作出了详细的规定，是比较让人认可的内容。不过记者了解到《广东省二手车买卖合同》示范文本仅是二手车交易合同的示范，并没有强制要求二手车商执行。叶红任表示，珠海较大的二手车交易市场基本已参考并采用了，但不可能要求所有二手车商都执行，二手车行可参考示范文本合同进行修改和完善，也可以不采用。

　　叶红任说，市场上普遍存在规模小的二手车行，有的车行利用信息不对称的手段欺诈消费者，合同文本和操作流程规范后，卖方必须向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验及是否办理抵押登记、缴纳税费、报废期等真实情况和信息，如出现任何不符则将由卖方赔偿所有损失。

　　叶红任认为，规范合同，将一定程度上杜绝事故车的流通，也给那些事先不知道所买车是事故车、营运转非营运车、原车主欠缴费用车的消费者一个维权的依据和保障，最大程度上保障了买方的利益。

　　叶红任告诉记者，过去制约珠海人购买二手车其中一大因素，就是因为市场不规范，不法商家从中牟取不义之财。而在很多消费者眼里，买二手车就必须准备好自己掏钱维修，这是买二手车需要承担的风险，众大利已经为二手车买家准备好了三个月的售后服务。

　　相关资料

　　二手车买卖多猫腻

　　据记者调查，目前二手车买卖问题比较多，消费者稍不注意就可能陷入圈套。主要体现在以下几方面：

　　1.二手车出售前先做“大整容”；

　　2.隐瞒车辆本身的真实用途；

　　3.修改里程表隐瞒真实数据；

　　4.有理赔记录难享车险优惠；

　　5.买到欠费的车辆吃哑巴亏；

　　6.同款新车降价二手车却不降。

　　本版采写：本报记者 赵飞鹏