南亚风情·第壹城基坑围护及周围地基变形产生裂缝专家论证会10月20日在昆明市政工程设计科学研究院举行。论证会专家组由工程地质、桥梁、结构、地基基础等专家组成，专家组组长为市政质监站站长高级工程师周绍华，与会专家在听取了设计、施工、监理、地基基础处理、检测等单位的情况介绍后，进行现场实地踏勘核实，查阅相关资料，通过认真的讨论，形成以下意见：

　　1、基坑周围道路桥梁变形产生的主要原因是南亚风情·第壹城深基坑开挖，造成周边水位下降，引起地基沉降和位移，其次原有地基为深层软基，本身有固结沉降。

　　2、地基变形产生的后果是桥梁引桥下基础下沉达9.4cm，桥头搭板底悬空，路面下沉，估计地下管网有变形。

　　3、对主桥结构无较大影响，目前主桥处于安全状态。

　　4、建议

　　1）对基坑的整体稳定性进一步进行核算，保证基坑不产生深层滑移。

　　2）加快施工速度，尽快完成±0.00以下的施工。

　　3）加强变形观测、地下水位观测，落实信息化施工。

　　4）由南亚风情·第壹城业主方委托具备专业资质的观测单位加大观测范围，提高观测频率。尤其对桥梁主体结构及周边建筑物的变形进行观测。

　　5）由南亚风情·第壹城业主方委托有地下管线探测资质的单位对地下管网进行调查，提出处理意见。

　　6）对已破坏的路面及引桥搭板先进行简易处理，保障通行，待基础施工到±0.00以后再作彻底处理。

　　7）由于桥头搭板下已悬空，在彻底处理前桥上限载通行。

　　专家组组长：周绍华

　　专家组：刘丽萍、王梅纯、左怀西、吴琅、李恩喜、杨建举（来源：昆明信息港）<