候选企业人物：

　　辜思历(Alex Koi)：2007年底开始就任固铂轮胎中国区总经理。

　　候选企业情况：

　　2009年，固铂轮胎继续推进新技术的发展，在提高轮胎的燃油经济性及寻求更好的原材料替代物等各方面追求创新，同时提高军用轮胎的安全性能。从多方面进行技术升级及改造，以高新技术来适应国内外市场需求，迎接经济复苏。截至今年前三季度，固铂轮胎国内乘用胎的销售情势较去年同期增长了40%。

　　作为具有百年历史的轮胎企业，固铂轮胎一贯注重技术上的发展与创新。2009年，固铂应对行业困境，进行新一轮的技术改造与产业升级，继续改进各方面技术。位于上海，占地5000平方米的固铂亚太研发技术中心拥有国际一流的先进设备与经验丰富的技术人员，能够进行轮胎设计，机床试验和实验室测试及分析工作。固铂轮胎力求在继续保证轮胎产品高质量的情况下，以高新技术符合市场长远需求。

　　入选理由：

　　即使在2008年底经济最为动荡的时期，固铂轮胎亚太区没有裁员和减薪的情况。员工和企业一起度过了困难时期，迎来了2009年的高增长。2008年至2009年，固铂轮胎亚太区的员工离职率在10%以下，远远低于行业的平均水平，企业凝聚力极强。

　　辜思历介绍：

　　辜思历先生出生在新加坡，在美国杜鲁克大学(DRAKE UNIVERSITY)以55课全A的成绩获得商业管理学士学位及新闻与大众传播学学士学位，并获得表彰成绩最优秀的1%的学生的Summa Cum Laude称号和先锋奖学金。后转至美国威斯康星大学-麦迪逊 (University of Wisconsin-Madison)的 A.C尼尔逊学院，攻读市场研究学，获得市场研究学硕士学位，并获全奖。他在A.C尼尔逊的就读期间，就受到全球五百强的柯达公司青睐，聘请其对中国市场进行的全面的定性和定量调查。

　　1999年辜思历先生加盟柯达(中国)有限公司，在担任数码产品部高级经理期间，将柯达一款濒临失败的数码产品重新包装优化，并赋予其全新的市场定位，在全中国进行了成功的推广。在一年内，就开设了30家“柯达数码写真馆”和1,500家数码工作室，为柯达第一时间抢占了中国数码市场的桥头堡。

　　2003年辜思历先生加入了中国本土知名的公关及整合营销公司-海天网联公关顾问公司，担任公司总裁， 负责全国的业务运营。在辜思历先生的带领下，海天网联在不到三年的时间内，完成了从年营业额人民币六千万元到一亿六千万元的飞跃。海天网联在2004年成为中国本土首个全年收入额超过一个亿的公关公司，并在2006年，被中国国际公关协会(CIPRA)评定的“最有品牌价值的公司”中排名首二位。其间，辜思历先生还曾出任全球领先的公关顾问公司-博雅公关公司旗下新成立的市场营销部门博联传播任总经理一职，负责管理博雅公关中国市场营销相关项目。

　　辜思历先生上任近一年来，带领固铂团队，结合企业文化及品牌形象，以“羚羊式”跳跃渐进的形式，创意新颖的思路进行品牌推广，进行了一系列体验式营销。在产品体验方面，固铂轮胎在赛事、越野、轮胎安全上展开了大量漂移、越野、轮胎对比的实况体验，给媒体、经销商、大众留下了深刻印象；在文化体验方面，固铂结合十三月唱片公司，以摇滚的方式体现其“激情分享，纵情驾驭”的企业文化，举办“行走无疆”活动，与大众分享“勇闯无惧，永不放弃”的坚定信仰，同时，结合网络插画家粥粥，传递“贴近年轻消费者”的企业心声。在获得其目标群体认同的同时，也在环保等方面尽到其企业责任。

　　辜思历先生同时还创立＂第八日＂这一营销品牌，向固铂轮胎年轻受众们展现丰富人文气息与深厚的文化底蕴，辜思历还亲自作为国家人文地理特约摄影师，深入到中国新疆、西海固、黔东南等地探访当地文化特色。

　　在公益方面，辜思历先生在固铂轮胎发起“车轮上的欢乐屋”这一公益品牌活动，力求以轻松易行的方式，将希翼、快乐与梦想通过滚滚车轮传递给每一个需要帮助的孩子。同时，也将这种传递感动于快乐的形式，推崇给每一位富有爱心的车主，呼吁大众都可以为需要帮助的孩子们尽到一己之力。旨在将欢乐与希望带给贫困地区的孩子们，辜思历先生多次亲身参与到公益活动中，教孩子们变魔术等，给孩子们带去了许多的欢乐。

　　固铂轮胎介绍：

　　危机抵抗力：

　　截至今年前三季度，固铂轮胎在国内乘用胎的销售情势较去年同期增长了40%的佳绩。2009年销售额尚未出来，2008年固铂轮胎在华总销售额超过50元人民币。

　　跨国竞争力：

　　2009年继续推进新技术的发展，在提高轮胎的燃油经济性及寻求更好的原材料替代物等各方面追求创新，同时提高军用轮胎的安全性能。从多方面进行技术升级及改造，以高新技术来适应国内外市场需求，迎接经济复苏。

　　固铂轮胎现已研制出首条GFE(Greater Fuel Efficiency)旅游轮胎(高效燃料利用率轮胎)，它是最先进的混炼技术、增强聚合物体系和白炭黑填充胎面的产物，具有低磨耗、高燃油经济性、湿地牵引力强，以及乘坐平稳、舒适的特点。其滚动阻力比固铂先前的GLS降低21%。预计该款轮胎终身节省下来的燃料，相当轮胎成本的25%。

　　固铂轮胎还将研发的新技术运用到了更广泛的领域，发挥更大功效。固铂表示，将与弹性技术公司(Resilient Technologies L.L.C。)合作，研发前瞻性的非充气轮胎/车轮概念产品。这种技术将有助于美军Humvee战车在枪林弹雨中保持机动性。据固铂介绍，非充气轮胎的样胎结构与传统轮胎完全不同，采用了开放式蜂窝结构，没有胎侧。蜂窝结构保证轮胎即使被子弹或弹片穿透也能正常行驶。甚至在大部分蜂窝单元遭到损坏之后，轮胎还能继续行驶。此款产品同时还提高了乘坐舒适度和承载能力。在这项合作中，固铂轮胎负责产品设计、制造、测试，弹性技术公司提供生产产品所需的新型工程聚合物。

　　为应对天然橡胶供应短缺和价格持续波动，固铂同时致力于潜心研究天然橡胶的替代物。固铂参与了“天然橡胶替代品卓越合作计划”(PENRA)，将工作重点放在试验俄罗斯蒲公英上。该计划科学家将这种植物称为Taraxacum kok-saghyz (缩写TKS)。合作计划的目标是将其发展为具有增长潜力的天然橡胶资源。这种植物的根茎分泌出高质量的乳胶，其性能可与目前主要来源于巴西橡胶树(即三叶橡胶树)的乳胶相媲美。固铂表示，将评估TKS的分子结构，并与天然橡胶进行多方面的对比测试，其中包括轮胎牵引力、耐用性、滚动阻力和胎面磨耗等。PENRE的目标是2011年建成一间年产20t TKS橡胶的试点工厂。固铂将利用上述原材料试制轮胎，逐步实现商业化。

　　作为具有百年历史的轮胎企业，固铂轮胎一贯注重技术上的发展与创新。在2009年，固铂应对行业困境，进行新一轮的技术改造与产业升级，继续改进各方面技术，其中包括模拟轮胎技术(Pro/Engineer® & VTech)、使用参数功能设计轮胎和模具模型的Pro/Engineer软件等。而随着亚太技术中心的全面启用，进入中国后的固铂对新产品研发、新技术开拓更有信心。位于上海，占地5000平方米的固铂亚太研发技术中心拥有国际一流的先进设备与经验丰富的技术人员，能够进行轮胎设计，机床试验和实验室测试及分析工作。国内研发能力的加强使固铂对于长期的本土市场竞争能力保持乐观。固铂轮胎力求在继续保证轮胎产品高质量的情况下，以高新技术符合市场长远需求。

　　企业社会责任：

　　全球轮胎替换专家固铂轮胎(Cooper Tires)被美国能源部授予“能源之星”的称号，以表彰固铂轮胎长期致力于绿色环保科技的探索与研究。“能源之星”计划自1992年由美国政府启动以来，在各行业内均得到了广泛的认可，逐渐成为环保科研方面的标杆，然而，在汽车轮胎行业中，尚无一家轮胎公司获得过“能源之星“的认证。如今，固铂轮胎成为史上首家获得此项认证的轮胎公司，是轮胎行业在新能源探索上的一大突破，也将带动整个行业开展更深入的环保研发工程。

　　“能源之星”(Energy Star)作为针对消费品的能源节约计划，目的是为了降低能源消耗及减少发电厂所排放的温室效应气体。最早配合此计划的产品主要是电脑等资讯电器，之后逐渐延伸。固铂此次更是将这一计划拓展到汽车轮胎行业，成为汽车轮胎行业的节能领军人物，将使得整个轮胎行业更注重能源的节约和环境的保护。

　　多年前，固铂就开始投入“绿色”轮胎项目，并且坚持寻找节约资本和提高效率的方法。这次获得“能量之星”认证，是每一家固铂工厂能源节约小组共同努力的结果，是对固铂致力研发节能环保轮胎的肯定。这些“绿色”项目由北约能源部经理Frank Schrum和精益工程总监Tim Grilliott领导开展，每年可以为芬尼利、特克萨卡纳和图珀洛节省几十万美元。

　　在中国，固铂轮胎同样重视节能环保。面对全球性金融危机，固铂积极应对，在行业内率先提出“成本创新”概念，以应对目前异常艰难的市场环境。数据显示，固铂轮胎在08年每条轮胎生产线的耗能节省了30%，同时生产质量也得到了提升，固铂山东生产线的效率已提高了40%，废品率降低到3%以下。同时，固铂紧随国际环保步伐，在国内工厂开始使用低碳挥发性油(Low PCA Oil)进行产品生产。此外，固铂秉持环保经营的理念，最国内推出多家绿色经销店。

　　“Do the right thing“是固铂一直秉承的企业文化。固铂中国在坚持研发高品质产品、提供完善的售后服务的同时，积极投入节能和环保事业。固铂轮胎一直尽到最大努力来承担企业责任。

　　固铂轮胎积极开展企业活动，创造公益品牌“车轮上的欢乐屋”，“车轮上的欢乐屋”作为固铂致力打造的长期公益品牌活动之一，首次作为“行走无疆”活动的重要元素。“车轮上的欢乐屋”力求以轻松易行的方式，将希翼、快乐与梦想通过滚滚车轮传递给每一个需要帮助的孩子。同时，也将这种传递感动于快乐的形式，推崇给每一位富有爱心的车主，呼吁大众都可以为需要帮助的孩子们尽到一己之力。

　　  固铂的心愿：“车轮上的欢乐屋“可以为孩子们带去欢乐和希望。我们所经之地的孩子们也许因为生活的窘困不得不担负他们这个年纪本不应该承担的压力。让我们亲手为他们搭建起一座车轮上的欢乐屋，记录下他们的欢笑，那是成长历程中是最鲜明的记忆，那是我们旅途疲惫后最暖心的安慰。而这一些简单的行为，也是在自驾游或旅行过程中，随手可做的行为。我们也许不是第一个关注这个群体的企业，但是，我们希望以更响亮的声音，唤起更多的关注。

　　即使在2008年底经济最为动荡的时期，固铂轮胎亚太区没有裁员和减薪的情况。员工和企业一起度过了困难时期，迎来了2009年的高增长。2008年至2009年，固铂轮胎亚太区的员工离职率在10%以下，远远低于行业的平均水平，企业凝聚力极强。