本报上海消息 记者孙毅蕾报道：孙中界在得知上海浦东新区政府认定“钓鱼执法”不当后，曾激动地说：“砍断一根手指，但是我救了一大批像我一样被冤枉的司机。为了找回清白，再断两根手指头也值得。”但是大批被冤司机要讨回公道并不容易。昨天，孙中界的代理律师郝劲松呼吁，政府应该建立被钓鱼车辆统一申诉平台，用实际行动而非停留在口头纠错。

　　孙中界被钓是“冰山一角”

　　郝劲松认为，孙中界被“钓鱼”陷害仅仅揭露了冰山一角。保守估计，上海每年被“钓鱼”栽赃陷害的车辆有数千辆。接手孙中界案后，短短几天内，他就收到了来自全国各地几百名车主的来信和电话、短信，反映自己也遭遇钓鱼执法。

　　大多数“被倒钩”车主目前正面临无处申诉的窘境。浦东新区区长姜樑表示，有关孙中界的经济赔偿问题，“应该通过司法途径来解决”。至于其他已经签字支付罚款的被钓鱼车主的翻案和赔偿问题，他并没有正面回答。

　　律师：认定倒钩事实并不难

　　郝劲松认为，上海市政府应该建立一个统一的申诉平台，让多年来遭遇倒钩的普通车主通过正规渠道维护自己的权益。既然有关单位已正式认错道歉，“倒钩”的错误已得到确认，那么为所有含冤车主翻案是很自然的事情。

　　“认定倒钩事实并不困难，只需通过查找资料，认定案件的举报人或者领取奖金的人有多次举报、领奖纪录，就可证明这属于‘倒钩’。孙中界事件最后的调查和认定，就是通过这一点嘛。”郝劲松认为，根据刑法第266条，数量众多的“钩子”与上海各区交通执法人员相互勾结，用虚构事实、隐瞒真相的方法栽赃陷害大量车主，骗取公私财物，数额特别巨大，情节十分严重，已涉嫌有组织犯罪。

　　针对如今外界最为关心的赔偿问题，郝劲松表示，他与孙中界等人还在商量方案。