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辽宁司机称在吉林辽源遭钓鱼执法

http://www.sina.com.cn  2009年11月10日01:35  新文化报
辽宁司机称在吉林辽源遭钓鱼执法

  “我是被骗来的,运管扣了我的车,还将我打伤……”10月27日,辽宁省彰武县农民韩志发帖称,他遭遇辽源运管的“钓鱼执法”。但辽源市运管处负责人否认了韩的说法。

  发帖者

  搭人去辽源遭3人殴打

  35岁的韩志称,他在6月5日买了一台北京现代轿车,6月10日办理了车牌照。6月21日9时许,他开车在彰武县独自进行磨合。

  “一男子拦住我的车问‘出租不’。”韩志说,他表示不出租,但男子说,他母亲有病快不行了,求其拉到四平,多给钱都行,并表示支付过路费。

  韩志称,他当时想,反正车也要磨合,帮助一下别人也无妨,便对男子说,回来时给车加油就可以。

  就这样,韩志拉着该男子来到四平。到四平后,该男子用手机打了几个电话,称去辽源接人,韩志也没多想,拉着男子去了辽源。

  “路上我俩聊得不错,男子说他是卖观赏鱼的……”韩志说。

  但由于韩志的委托律师没有拿到乘车人的笔录,警方案件正在侦破中,韩志的说法没有佐证。

  韩志称,车快到辽源市时,该男子接了一个电话,告诉对方他马上就到了。不一会儿,该男子让他将车开进一公司院内,他没有看清公司的名字。

  车刚进院,就过来一男子。“他上来就让我下车……”韩志说,他当时没下车,而乘车男子下了车,和对方不知道说了什么,接着又过来一男子,和先前的男子强行把他拽下车。韩志称,他当时挣扎着,而此时又冲过来一男子,3人将他打倒。

  怀疑运管处“钓鱼执法”

  韩志称,不知道谁报的警,警察赶来把他送往医院。处理完伤势后,民警告诉他,对方是运管处的,扣了他的车。

  韩志拿出辽源市公安司法鉴定中心的鉴定书,显示其伤害程度构成轻伤。他说,通知家属后,他次日转到沈阳市的中国医大口腔医院治疗,医院诊断为鼻骨和下颌骨骨折,左右手多处外伤。

  韩志称,住院期间,他委托亲属到辽源警方询问有关案件办理情况,“民警答复,运管处打击非法营运车过程中,我已涉嫌构成妨碍公务罪。我被打成轻伤害要去法院自诉,我的伤害是执法人员正当防卫造成的还是防卫过当造成的由法院来断。”

  韩志称,辽源市运管处二大队队长陈君陆笔录中称:6月21日9时许,接到匿名电话称有非法营运车,此时正是他和搭乘者刚从彰武县出发的时间,车上就他们两人,他都不知道自己会去辽源,显然这个举报电话与搭乘者有关。

  搭乘者和举报人是不是同一人,是不是设下的“钓鱼”圈套呢?

  警方调查

  司机下车持刀连伤数人

  但在韩志委托律师获取的辽源市公安局向阳分局侦查材料中,运管方和目击者的证言与韩志的叙述有出入。

  辽源市运管处二大队队长陈君陆的笔录是:被举报的黑车上下来一名男子给司机钱,我们4人走过去对这台车进行营运检查。我打开车门出示了工作证,要求对方出示营运证,司机说他没有。然后,我们叫来车上的乘客进行询问,我向司机要了车钥匙,让刘洋和郑光明去执法大队取终止运行单。

  但司机从车门旁边的手扣内拿出一把匕首,奔着刘洋和郑光明就去了,把刘洋的左胳膊划开了,又扎在了腋下胸壁上,郑光明过去抱刀,司机又给郑光明一刀,我下车抢刀,司机又奔我来了,先一刀扎在我的后背上,又给我一刀,把我左胳膊上臂穿透,我就把刀抢下来。司机追过来抢刀,我们将司机按倒在地,吴世东就报警了,很快警察赶到,120救护车把我们送往医院了。

  二大队队员吴世东、郑光明及司机刘洋的证言中均证实韩志持刀伤人,事发地五一集团装饰有限公司一门卫和一员工的证言中均证实看到黑色轿车(指韩志开的轿车)司机持刀伤人。但警方没有向韩志提供搭乘其轿车男子的证言。

  案件仍在进一步调查中

  辽源市公安局向阳分局相关人员昨日表示,案件已移交市公安局法规处侦办,此案属疑难案件。

  但法规处相关人员表示,此案并未移交,仍由向阳分局处理。随后向阳分局相关人员表示,法规处是对他们进行指导,案件仍在进一步调查中,办理终结会与记者联系。

  运管处

  接到举报查处,并非“钓鱼”

  辽源市运管处王处长昨日说,举报人的信息是保密的,不能透露,搭乘人和举报人可以是同一人,也可以不是同一人。

  如果搭乘人和举报人是同一人,算不算“钓鱼执法”呢?

  “运管处的人化装乘车,再进行查处,或者运管处安排人先乘车后举报,属于‘钓鱼执法’。但这个举报人不是运管处指使的,所以不是‘钓鱼执法’。”王处长说,“我们只是接到举报,对其车辆进行暂扣。在这种情况下,韩志持刀暴力抗法。”

  “只要举报人说明非法营运车辆的车牌号、始发地、终点和收取的价格,就可以对其车辆进行暂扣。既然此事警方已介入,运管处希望通过警方解决此事。”王处长说,目前韩志的车还扣在运管处。

  有举报“黑车”“专业户”

  “一直以来,我们‘打黑’的力度都很大,方式也是灵活多样,但‘黑车’依然存在,而且呈蔓延趋势。”王处长说,这些“黑车”没有经过技术检测和等级评定,车况一般都较差,有的已接近报废,存在相当大的安全隐患。由于没有相关的营运手续,也不能办理乘客意外伤害保险,一旦发生重大交通事故,乘客的利益根本得不到保障。

  “为了更有效地打击‘黑车’,我们希望群众积极参与举报,辽源市政府也推出了举报‘黑车’的奖励制度。但也有人把这当成职业,自己主动乘坐‘黑车’,自己举报,运管部门只能根据举报‘黑车’的情况是否属实进行处理。”王处长说。本报记者李猛

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