情侣路上，曾是成片的渔民吊脚楼和马尾松
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总第004期
◎看图说史之肆·情侣路
定格历史瞬间
挖掘时间黑洞
往事
受访人：珠海市地方志办公室何志毅情侣路有多长，原来的沙滩就有多长
上世纪六十年代初，由于父亲工作的变动，何志毅随家人搬到了香洲的海边，就在今天朝阳市场附近。“当时从香洲到拱北的海滨没有路，都是一望无际的沙滩随着海岸线迤逦蜿蜒伸向远方，除了现在的菱角咀、洲仔等地有突起入海的巨石外，沙滩几乎没有断过。”何志毅回忆说，沙滩最窄的地方也有二十米，有的地方沙滩非常宽阔，从岸边一直延伸出五六十米才触到海水。而当时珠海海滨最大的两个海湾也就成了最大的沙滩，一处是香洲湾，而另一处，则是珠海渔女所屹立的香炉湾。让老珠海人印象最深刻的，莫过于当时沙滩沙质的白净细腻，大风起时，还能把沙子扬起很高来。沙滩上，总是成群的孩子在一起游戏，他们用竹竿掏螃蟹洞，用石片打水漂，还在沙滩上堆沙丘、打泥战。
从沙滩划出去三四百米就能捞到四五十斤水产
当时只有七八岁的何志毅，经常与兄弟一起，拿着一条1米多长的大毛巾到海边，踩在沙滩上，一人拉着毛巾的一端，从沙滩往海里走，仅仅走入海里二三米，就能用大毛巾围起不少小鱼。“很多都是我们叫做‘金股’的小鱼，巴掌大，两个人一次就能捞一斤左右。”何志毅说，当时香洲湾一带的水产如此丰富，现在的人想都不敢想。
渔民的小艇，每天都直接拖到沙滩上停泊，有时候晚餐前，渔民们只需用几个咸鱼头或是一个饭团，放在网兜里沉入水中，一会儿的功夫就能捕获两三斤鱼。拿上岸来配合一叠小菜就能吃一顿饭了，这就像农民在地头随手掐一把青菜回家煮了吃一样简单。
而摇着三四米的小艇划出沙滩三四百米撒下网，几个小时就有四五十斤的水产收获，岸边的居民直接在沙滩上等船上来就挑选海鲜了。
电影《羊城暗哨》和《南海潮》均是在香洲湾取的景
何志毅回忆说，在修路之前，海滨的沙滩上有很多渔民的吊脚楼，尤其是以朝阳市场和今天的香洲港附近最多，而年轻干部的房子很多也是安排在这样的吊脚楼里。吊脚楼都是用木桩支撑在沙滩上，即使潮汐也不会淹到房子，台风来的时候巨浪也很少能打进屋内。而小楼的房顶都是松皮脊顶，屋内用木板隔成房间，一窗一门，窗口朝东，推窗就是海。而在50年代末的时候，为了市区的防风问题，沿海滨开始种植高大的马尾松。每逢台风一过，家家户户的孩子们就背个小箩筐到沙滩上拾柴，因为马尾松等近海的树木被打断不少，满沙滩都是零碎树枝，捡回家就在门前晒干当柴烧。这也成为珠海当时的一景。
这样一来，现在情侣路的沿岸在当年的风景，就是大海、沙滩、吊脚楼、露兜簕、仙人掌、马尾松。正是因为有了这些海边特殊的风土人情，才吸引了当时很多电影到香洲湾来取景。其中有著名的电影《羊城暗哨》，影片中“猫仔”在船上扮鬼脸与渔民们在香洲码头买卖水产等情节就是在这里拍摄的。而当年珠江电影制片厂的名作《南海潮》，大部分电影取景都在香洲湾完成。
受访人：退休干部，摄影师李志均国防公路拱北段不能行人、不能停车、不能拍照
古稀之年的李志均老人一生为珠海拍摄了2万余张照片，在他的照片记录中，当年情侣路修建前的沙滩还清晰可见。“修建情侣路前，海边只有半山上的国防公路，香洲吉大都还好，怎么拍怎么走都行，就是拱北一段管得很严”。李志均回忆说，当时拱北的国防公路，也就是现在水湾头到酒吧街这一段，边防部队把守很严。行人不能通过，只能乘车，而且中途不能停车，更不可以下车。即使身上带有证件或者介绍信都不行。
有一次，李志均带领《羊城晚报》的记者从香洲到拱北采访，他们在今天水湾头山海楼的山顶，准备拍摄拱北和澳门全景，“脚下的海边还是沙滩，一直延绵到澳门，风景非常美”。李志均说，就在他们举起相机的时候，远处的边防战士大声干涉起来，一边喊话一边摇手，并立即上来阻止拍摄。“反正就是不能拍到澳门”，李志均回忆说。
史说
路修成前，珠海渔女在香炉湾寂寞了近十年
1963年12月20日，当时的珠海县建设委员会投资了14 .3万元，沿海修建一条30公里长、两车道、用砂石铺面的六等乙级“唐湾国防公路”，即从唐家经银坑、香洲、拱北直到湾仔的路段，并于1964年4月竣工。这条路并不完全是今天珠海情侣路的原型，因为只有部分路段滨海而建，大多数路段是在海边的半山上。
动工：从中段修起，春节也不歇
1990年，珠海经济特区刚满十岁，当时的市委书记梁广大、副市长陈焕礼等领导一起视察香洲山场涌。那时的香洲湾，从今天的中大五院门口，到碧海路、市三小以外，全部都是海滩。而当时市领导心中正在争议一个问题：能不能在海边修一条大马路？
为什么要修这条后来闻名全国的情侣路呢？这主要是从当年珠海交通的真实状况说起，当时既没有柠溪路，也没有开通板樟山隧道，除了从粤海路转明珠路，刚从两车道改成四车道的凤凰路成了通往中山的惟一一条东线。而珠海发展势头很猛，凤凰路上出现了堵车现象，市委领导不得不考虑交通问题。
在海边修路的问题在1990年之前就已经讨论了一段时间。沿着美丽的海岸线，修建一条宽广的大马路，让生活在这座城市的人们，可以自由地徜徉在海边，成了当时珠海人的梦想。而要在长达几十公里的海滩上修路，无论从耗资还是工程上来看，在当时的全国都算得上是首屈一指的。
不过困难总是要克服的，情侣路的建设首先从今天的海霞新村到德翰大酒店一段开始了。1991年10月，全长2.9公里的情侣路中段工程动工，设计和施工团队克服困难顺利展开，甚至连春节都没有停歇。填地基，修涵道，在充分保证能应付各类自然灾害侵袭的前提下，1992年8月，情侣路中段竣工。
在修这段路前，珠海渔女的雕像已经默默矗立在香炉湾那片没有路抵达的海边近十年了，而情侣路中段的竣工，使旅游大巴可以载着游客直接开到渔女雕像旁。时至今日，情侣中路仍然是整个情侣路上最窄的一段。
中段：市委书记保下菱角咀巨石
现在经过情侣路中段菱角咀转弯处的时候，不少第一次走情侣路的人不禁会被路边突出的一块巨石所吸引，本来就不算宽的中段，突然有块巨石突兀出来，占了一个车道。仔细看，这块巨石上还有几个小洞，很明显是当年修路时为了炸掉巨石而打好的炮眼。可为什么当时修路不把它炸掉呢？
就在当年施工队伍打好炮眼准备安放炸药的时候，市委书记梁广大指示：菱角咀的石头不能炸，这是为了保持情侣路依山傍海的原始风貌。虽然占据了一个车道，但至今这里没有发生过一次交通事故。
北段：4050米路段填土仅用22天
就在情侣路中段工程热火朝天的同时，情侣路北段：香洲湾沿海的规划和争议也在热火朝天地进行中。当时整个香洲老城区的海边，像是一个嘈杂的集市。近20个部门和单位分布在漫长的海岸线上。如何将众多的部门进行搬迁，涉及到4万至5万群众的生产和生活问题，这成了情侣路北段工程首要考虑的问题。1992年春，香洲沿海单位搬迁会议召开，近20家企业和单位的领导参加，这次会议上，搬迁工作终于达成共识并得到沿海各单位和群众的支持，情侣路北段的工程正式展开。
建设者们在情侣路北段工程上创造了一个奇迹：长4050米的情侣路北段填土工程仅用了22天，共有500多万立方米的泥土倾注在工地上，平均填土宽度多达250米。那段时间，整个香洲尘土飞扬，像一个大工地。为了最大限度减低工程对市民生活的影响，当时的市领导要求采取速战速决的战术，并做了一个大胆的决定：24小时施工。
1992年底，情侣路北段举行了规模盛大的灌通仪式。因为依着香炉湾，道路被暂时定名为“香湾大道”。上世纪九十年代中期，随着情侣路南段的竣工，一条环抱珠海的海滨公路正式诞生了，从此，它不仅成为了珠海的名片，也成了中国很多海滨城市竞相模仿的建设。全长28公里的情侣路，在今天已经成为珠海浪漫之城的代表。
采访出处：珠海档案局
大事
1991年10月情侣路中段工程开始施工。
1992年3月情侣路北段工程开始施工。
1992年8月情侣路中段工程竣工通车。
1992年12月情侣路北段工程竣工通车。
1993年中旬情侣路南段开始施工。
2009年情侣路北展西拓工程开始规划，今后的情侣路将南北贯通延长至55公里。
趣闻
李鹏和朱琳散步时即兴赐路名
90年代中期，原任珠海市市委书记梁广大陪同前国务院总理李鹏夫妇沿着海堤散步。一路上，海风习习，涛声哗哗，排排路灯如玉动珠摇，把香炉湾畔衬托得旖旎迷人。李鹏见到这景致，欣赏地问身边的梁广大：“这条海边公路叫什么名字？”梁广大答道：“暂定叫香湾路，还没有正式路名。”李鹏听后，觉得应该给它取一个好听的名字。但取什么名字好呢？这里，他发现今晚正与自己的伴侣朱琳同志一直散步，两人已经是古稀之年的老人了，还是形影不离，不禁触景生情说：“就叫‘情侣路’吧。”
一条路就这样给定了下来，以情侣的名义。如今，人们怎么看都觉得情侣路与这座城市的浪漫情调是那么的合拍，仿佛天生都应该是这座城市的一部分。
旁观
一条路代表了
一座城的韵味
在山海相间的南海湾畔，逶迤缠绵的情侣路像一条飘逸的巨幅彩带，从东头的香洲蜿蜒至与澳门接壤处的拱北口岸。一个城市的浪漫，脱然而出。情侣路之于珠海，早已超出了一条路的概念，它不仅是一座城市的象征，也渐化成为每个珠海人心中的精神财富。
当你向外人提起珠海，他们会想起珠海的什么呢？是中国第一个符合F1标准的国际赛道？不会，因为在经济飞速发展的中国，一个赛车场并不能说明什么；是具有神话色彩的珠海渔女？也不会，因为那只是一个精神象征，每一个城市都会有标识性的文化旅游景点；那会是芝士香蚝之类的珠海美食？更不会，因为美食永远无法完全代表一个城市的文化气质。在我们看来，真正能代表珠海这座城市的正是情侣路，就像地王大厦之于深圳，代表了深圳的现代与繁华，情侣路便是代表了珠海的自由与浪漫。
珠海作为全国闻名的花园海滨城市，情侣路是珠海最有特色的一条休闲观光路，全长28公里，依山势地形而傍海浪沙滩，从拱北海滨南接澳门海滨，蜿蜒北至唐家湾与金唐路相连。根据地理位置的不同，情侣路被分为三段，在九洲港以南的情侣路叫情侣南路，从九洲港到香州北堤的情侣路叫情侣中路，香州北堤一直到唐家港湾大道叫情侣北路，相应延伸进了珠海三个相对繁华的区域：拱北、香洲与唐家湾，其中情侣中路因美丽的珠海渔女传说而最具浪漫氛围，情侣南路更因紧靠闹市旺区而每晚吸引大批游客和市民休闲或纳凉。情侣路如此浪漫的名字足以显现珠海的休闲，珠海这座海滨城市也因她的装扮，而显得更加浪漫温馨，美艳动人。
珠海山浪漫，海浪漫，纯净的空气也浪漫，然而有人说都不如珠海的情侣路浪漫。从某种程度上来说，情侣路是“浪漫之城”珠海的一个标志，凡是来珠海旅游的人们，必会到情侣路和珠海渔女游览，很多外来游客都被这条浪漫之路所吸引而流连忘返。情侣路风格各异、不同精彩的沿线海景则是珠海主城区最亮丽的一道风景线，在担负城市交通功能的同时，也成为极富滨海特色的旅游景观道路，成为珠海风貌特征的标志之一，推动了珠海旅游业的发展兴旺。
从情侣路当年的策划和建设中，我们看到由一条路而延伸出的大胆创新和自强不息的特区精神，这对于年轻的珠海特区而言，不能不说是一个奇迹。
（资深网友李海峰）
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[下期预告]
珠海九洲港1982年开港的珠海九洲港，成为珠海和香港、深圳乃至世界的便捷水上通道。港口开通前，这里曾是一个荒凉的小滩。开通后带来了便捷和繁荣，出现过超市、西餐厅；在发展过程中，有些事物增加了，有些则消失了。下一期我们将探寻九洲港开发和成长过程中的一些人和事。
AⅡ10-11版采写：
本报记者 赵飞鹏
AⅡ10-11版
彩色照片：本报记者 陈辉 摄
黑白照片：李志均 摄