孟姣燕 本报记者 杨亮庆

　　11月11日，山西晋城至焦作高速公路封闭，车辆滞留山西晋城段。

　　袁文中摄（新华社发）

　　“政府工作太慢，为什么不积极组织动员市民清扫，为什么不派几辆机械扫雪车呢？就依靠几名环卫工人用铁锹清扫，要扫到猴年马月？”在山西省的主流新闻网站“黄河新闻网”上，一位名叫“向日葵”的网友说。

　　从11月9日开始，山西省大部分地区出现强降雪天气，降雪量之大、时间之长均为有史以来罕见。这场突如其来的大雪，一下子把山西省各级党政领导的心提到了嗓子眼儿。

　　目前，山西省政府已启动气象灾害三级应急预案。据悉，山西省政府于11月10日晚召开紧急会议，就应急处置、保障等各项措施进行了安排部署。

　　由于大雪封路，2000多辆汽车被困在太旧（太原——山西旧关）高速公路旧关段，绵延20多公里。经过全省各级政府就近疏散，11日因暴雪被堵在路上的近3万人得到妥善安置。

　　尽管各地纷纷行动起来抗击冰雪保民生，仍有部分群众对这次雪灾中政府的应急措施并不满意。

　　11月10日晚，太原火车站候车大厅，聚集了众多因火车晚点无奈等候的旅客。等候太原开往兰州列车的一位旅客说：“没想到车会晚点这么久，火车站没具体答复，说要么等，要么退票。政府也不能给我们安置。”

　　当天晚上，在太原市迎泽大街的一个公交站，等不到公交车的乘客比平时多了好几倍，两名中学生说：“我们已经等了3个小时，好不容易来一趟，车门都打不开。”而据记者了解，公交车受阻的部分原因，是未来得及落叶的柳树被大雪压弯了“腰”，“占用了”部分机动车道，相关部门未能在第一时间处理，使公交车无法正点通行。

　　由于街道边柳树被雪压倒而造成供电受阻，导致临街商铺不能正常营业，太原市供电局现已对主干道的电路进行连夜抢修。

　　在太原开饭店的小李11月10日在下元蔬菜批发市场买菜时，发现菜的价格比下雪前贵了好几倍，例如，韭菜由每斤2元涨到了4元，而且供不应求。批发商也很无奈，高速公路封闭，外地蔬菜进不来，部分品种出现短缺，价格只能上涨。

　　今天，天终于放晴，积雪开始融化，人们的生活逐渐恢复正常。但是，大雪拷问政府应急反应能力和应急机制的有效性：如果同等程度的大雪再持续一两天或更长的时间，那该怎么办？

　　本报太原11月12日电