候选企业人物：

　　塞尔吉奥·马尔乔内：2003年5月， 进入菲亚特集团董事会，现任菲亚特股份公司首席执行官和克莱斯勒集团责任有限公司首席执行官。

　　候选企业情况：

　　2009年，全球遭遇金融危机，世界汽车巨头遭遇重创。但是在马尔乔内的带领下，菲亚特采取了一系列重要的战略举措，取得了稳步而积极的发展。在国际上，菲亚特集团与克莱斯勒结盟，一举成为全球第六大汽车制造商。在中国，菲亚特和广汽集团宣布将在华成立合资公司，引入技术领先的节能环保车型和发动机。另据最新财报显示，菲亚特集团在2009年第3季度取得了3.08亿欧元的营业利润，所有业务均实现了盈利，继续保持着良好发展势头。

　　入选理由：

　　根据欧洲JATO最新碳排放调研结果显示，2009年上半年菲亚特售出车辆的二氧化碳排放平均值仅为129.1克/公里，成为二氧化碳排放平均值最低的品牌。

　　马尔乔内介绍：

　　塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)：菲亚特股份公司首席执行官和克莱斯勒集团责任有限公司首席执行官。 1983年到1985年，担任加拿大德勤会计事务所会计和税务专家1985年至1988年，担任多伦多劳森·马登烟草公司集团财务总监，和企业发展部门总监1989到1990年，担任Glenex工业集团执行副总裁1990年至1992年，担任阿克兰兹有限公司的首席财政官1992年至1994年，担任多伦多劳森集团法律和事业发展部门副总裁及首席财务官1994年到2000年，担任瑞士铝业Algroup集团首席执行官2000年到2001年，担任隆察集团的首席执行官，其后任职集团主席

　　2002年2月，马尔乔内成为瑞士SGS集团首席执行官

　　2008年，担任瑞士银行非执行副主席兼高级独立董事

　　2003年5月以来他一直是菲亚特集团的董事会成员

　　2004年6月1日，被任命为菲亚特集团公司首席执行官

　　2005年2月，他被任命为菲亚特集团汽车公司首席执行官

　　2006年4月，他还担任CNH凯斯纽荷兰公司主席

　　2009年6月10日，被任命为克莱斯勒集团有限责任公司首席执行官

　　菲亚特介绍：

　　在全球经济危机的大背景下，菲亚特集团截止到2009年第三季度，前9个月的收入为365亿欧元，营业利润达到了5.7亿欧元，第三季度在集团收入和营业利润两项指标中表现出众，所有业务均实现了盈利。菲亚特汽车继续表现出色。尽管面临季节性，但工业负债净额保持稳定于58亿欧元。流通性增至84亿欧元。

　　尽管大多数业务面临在总体上竞争激烈的市场环境以及在销售量方面持续的严重压力，但菲亚特集团第三季度实现了3.08亿欧元的营业利润。针对性的生产重组和严格的成本管理实现了本年至今最佳的季度利润率水平(2.6%)

　　诞生110年的菲亚特给世界汽车工业创造过诸多惊喜，率先开发了多项领先技术及具有里程碑意义的车型。在开发紧凑型车型及小排量发动机方面，菲亚特成为全球汽车行业的领头羊，并借助技术优势，成为金融危机中为数不多的保持盈利的汽车企业之一。

　　根据欧洲JATO最新碳排放调研结果显示，2009年上半年菲亚特售出车辆的二氧化碳排放平均值仅为129.1克/公里(这一纪录打破了其6个月之前保持的133.7克/公里的纪录)，成为二氧化碳排放平均值最低的品牌。由此，菲亚特也创造了一个新纪录：菲亚特是当下唯一全线产品率先完成2015年欧洲二氧化碳排放平均值目标(130克/公里)的品牌。

　　这也促成了另一个新纪录的诞生：在汽车企业的对比中，菲亚特集团汽车有限公司(菲亚特汽车品牌控股母公司，旗下的汽车品牌除菲亚特之外还包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚品牌)所售产品以132.9克/公里的碳排放标杆值，领先于丰田、标致雪铁龙集团、雷诺和现代，成为“最低碳排放汽车企业”。