本报特派记者 尹安学

　　今天一早，威海警方派员来到遇难者家属驻地———华夏大酒店，通报对死亡鉴定书的修改情况，恳请家属在死亡鉴定书上签字。如此事进展顺利，事故善后工作将转向火化尸体、理赔等方面。

　　昨晚，威海市委有关人士告诉记者，肇事司机1953年出生，1983年取得驾照，他目前已被刑事拘留，正在办理逮捕手续。

　　如签字顺利将转入赔付阶段

　　“11·12”大巴坠海事故发生后，经过20多个小时的打捞，13具遗体从大海中被悉数捞出，送到威海市殡仪馆。经法医鉴定，尸体主要是溺水死亡、撞击身亡。随后，法医作出死亡鉴定书。

　　很多死者家属不解：明明是大巴坠海导致亲人遇难，怎么变成了溺水、撞击而亡的？对此，威海警方解释，法医在进行鉴定时，只对尸体本身负责，单纯从身体的角度鉴定死亡原因，比如是被人刺死，死亡鉴定书只会说是钝器刺伤，而不会说是谁杀死的。

　　尽管这是死亡鉴定书正常的操作程序，但在场家属均表示难以接受。早已拟好的死亡鉴定书，一直无人签名，后续工作难以开展。

　　广州市旅游局、广州纺织工贸集团、广州凤凰旅行社等单位领导经过与威海警方反复沟通，法医最终尊重了家属的意愿，在“溺水死亡”鉴定的前面，解释了死者是由于司机操作不当，随车坠海，最终溺水死亡的。

　　视频资料分析大巴确实超速

　　事故发生至今，事故责任认定仍是关注的焦点。事发一天后，调查组发布消息称：“驾驶员李迅建雨天未保持安全车速，且操作不当。” 不过，让人惊讶的是，很多家属表示，他们都是看报纸才了解到这个初步认定的，之前没有政府官员向他们通报。对这个初步调查结果，很多家属觉得语焉不详。对如何未保持安全车速，如何“操作不当”，没有解释，导致事故原因至今模糊不清。

　　威海市委透露，事发后，威海有12名交警专职调查事故原因。肇事大巴被打捞出来后，他们请来哈尔滨工业大学(威海)的汽车专家，对汽车的车况进行了详细检查。

　　据这位人士透露，警方还调阅了这辆大巴从烟台到威海的视频资料，综合分析发现，大巴有超速迹象。

　　这位人士介绍，今天，事故调查结果有望公布。不过，记者从善后处理方面获悉，如死亡鉴定书还没签订，事故调查结果将会推迟公布。

　　事故属于刑事附带民事责任

　　昨天，三名从国外赶回来的家属与广州市旅游局等单位领导，飞赴威海，至此，在威海的伤员、遇难者家属已经有70多名。

　　广州纺织工贸集团还将公司法律顾问带到威海，协助家属处理一些法律问题。昨日一到驻地，律师就与当地交警协商死亡鉴定书等法律文书的修改，尽量在规范的操作下，能顾及家属的感受。

　　记者在家属驻地采访获悉，由于死亡鉴定书没有签署，如何赔付，仍未启动。

　　不过，事发第二天，广州凤凰旅行社购买保险的中国人寿广东分公司，立即派人赶到威海，调查伤亡人员相关情况，启动公司的赔付计划。按规定，旅行社须为游客购买价值10万元的旅游责任险，广州凤凰旅行社还为游客购买了10万元的人身意外伤害险。

　　昨天，有关方面已经开始组织登记伤亡人员具体户籍资料，家庭成员特别是赡养老人、抚养小孩情况，为下一步如何赔付奠定基础。

　　事发第二天，本报就独家刊发报道，称此事对遇难者的赔偿坚持按广州标准办，“就高不就低”。昨天，威海市委宣传部有关人士再次证实了这种做法，他同时透露，这次事故属于刑事附带民事的责任事故，因为刑事调查需要一段时间，所以赔偿最终确定还需时日。

　　目前，八名伤员中，已有二人出院，有六人还在住院，医院为每位病人安排了一名保安，不让记者靠近。唯一重症患者谭佩英目前已经从昏迷中苏醒，恢复意识，还能与人握手。医生介绍，原以为她会成为植物人，没想到苏醒得这么快。

　　雪花飞舞，70名亲属海边祭亡灵

　　“我来了，接你回家！”

　　昨天的威海，天寒地冻。双岛海湾大桥的温度更低于0℃。上午9时40分，近70名家属拿着早就买好的祭品，坐上大巴，来到亲人遇难的双岛海湾大桥拜祭。

　　一下大巴，哭声震天。“××，我来了，接你回家”、“跟我一起回广州吧”……亲属们与亡灵“对话”，希望能唤回他们。

　　迎着海风，亲属们缓步走向大巴落水处，冲断的护栏仍悬在半空，几位亲属情绪激动，几次想冲向缺口看个究竟，被陪同人员一把拉下。

　　献菊花、烧纸钱，超度音乐响起，亲属们燃起香烛，默默许愿。雪花飞舞，天地都在为死者默哀祈祷。

　　一位年轻女孩，一下车后就呆呆地站在那里，捂着脸，保持同一个姿势，站了半个多小时。一名男子快步上前，与她紧紧相拥，轻拍她的后背，“不要这样，不要这样……”压抑太久，这女孩终于放声大哭。

　　10时30分左右，车要走了，亲属们一步三回头，缓慢坐上大巴。大巴启动，前行一段路后又绕回，经过事发桥面，车上的亲属们纷纷起身，向左边望去，再看一眼亲人最后坠海处……