本报讯 (记者 廖娴雅 通讯员 肖贵刚) 进入11月以来，我市天然气用量激增，供需矛盾更加突出。昨日，记者从西南油气田重庆气矿了解到，该矿11月份恢复了11口老井的生产，下月天然气有望增产1.35亿立方米，以缓解天然气供需矛盾。

　　据重庆气矿党群工作科一名工作人员介绍，由于重庆气矿所辖老气田递减较快、新井产能接替滞后，给天然气的高产稳产带来了一定影响。为此，该矿采取加快重点项目施工进度，开建新井和投资新设施，以增加天然气供应。重庆气矿万州净化厂原料气工程、云安012－2井、寨沟湾增压、东溪干法脱硫相继在11月初顺利投产，每日增加气产量80~85万立方米。同时，针对近200口老井，该矿采取增压、油套合采等8类措施进行强化开采，先后新建成4个增压工程，新纳入增压开采气井32口，累计增产天然气6398万立方米；实施泡排井110口、对7个气藏实施整体治水，累计增产天然气4.9199亿立方米。

　　“我们正在尽最大努力采集天然气。”该工作人员表示，11月份以来，该矿已恢复了11口老井的生产，增加产量1700万立方米。“比如开江作业区罐23井在1992年7月的时候停产，今年6月酸化结束后，该作业区努力组织开井，虽然产量低，但我们没有放弃。”上述工作人员称，恢复投产的11口老井，将持续稳定为我市供气。

　　本报讯(记者 金蓉)市民抱怨就算罚款出租车还是要拒载，出租车司机抱怨加个气等几个小时，这两个问题都将从本质上得到解决。市政府新闻发言人文天平昨日在市政府自主新闻发布会上说，我市计划增投出租车车辆，对于加气难，明年下半年将明显缓解，后年显著改观。

　　最近将开新闻发布会

　　“市政府前几天已发布公告，对社会车辆实行分时段加气。”文天平说，目前就出租车加气难这个问题，政府的初步措施已经初见成效。

　　为什么加气难？文天平说，今年我市供气总量与去年持平，但CNG汽车加气量却大幅增长，今年1~10月CNG加气量增长25%以上，供需矛盾突出。另外，一些车辆甚至包括奔驰车、水泥搅拌车私自“油改气”，也造成加气难，还有一个原因就是市民买汽车大幅度增长。

　　文天平透露，最近几天将召开关于加气的专题新闻发布会，为什么今年加气难，下一步政府还将采取哪些综合性措施，还有哪些重大的新举措，会在专题新闻发布会上做详细的解释。

　　文天平表示，政府下一步将针对CNG采取一些新的措施，预计到明年下半年，重庆加气难问题就会得到明显的缓解，有可能到后年加气难就会得到显著的改观。这是因为明年下半年好几个新的气田开发会有大的突破，到时候对重庆的供气量会有明显的增加。

　　我市计划增投出租车

　　就算罚款，就算可吊销营运资格，可出租车拒载现象仍然屡禁不止。对此，文天平说，为了解决这些问题，市政府的相关管理部门已经着手制定出租汽车投放方案，这一方案经听证后报市政府批准实施。

　　据文天平介绍，从2003年到2007年，市政府通过了利用中巴车退出主城区运力结构调整的契机，采用中巴车置换出租汽车的方式投放了653辆出租汽车。去年市政府通过配标方式在主城区新增出租车1288辆；今年上半年，主城区通过7字头公交退出客运市场置换了519辆出租车。目前，我市出租车数量为8000多辆，基本满足了市民出行需要。

　　文天平表示，同时根据市场情况，相关管理部门将通过改善出租车加气环境和道路通行条件，引导出租车驾驶员错时交班等方式综合协调解决出租车运力紧张的问题。