人情摆不平 新站名弃用书法
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信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 王帅帅） 昨日，热心市民向信息时报报料称，将于本月开通的地铁五号线站名一律采用电脑字库，而弃用目前二、三、四号线请书法家书写的个性化书法站名。对此，书法家称“太遗憾，完全抹杀站名的文化内涵”。地铁方面称，是为了方便以后更换站名，而有人透露，因为太多书法人士想书写站名“留个名”，导致“僧多粥少”，地铁公司遂放弃个性书法站名。
五号线：电脑字站名取代书法字
“五号线的24个站名，当初也请了20名书法家书写，但不知何故后来还是没有获得采用。”曾经受邀请为五号线站名题名的一位书法家告诉记者，在今年年初他们便收到地铁方面的邀请，每位书法家各写一个站名，时间期限是20天。当他们经过一番精心雕琢后将作品交给地铁公司，才得知五号线全部用“电脑字库”。
地铁方面表示，他们采用了叶根友的电脑字库。他的毛笔行书简体在设计和美工方面很常用，在网上的下载榜中，下载量一直居前。
由于此行书字体的使用者非常多，使用范围也非常广，这样极不利于广州地铁多年来建立的书法站名的称赞。
二号线：16个站名由16位书法家写
从二号线开始，地铁便采用书法家来写站名，延续到三号线、四号线。用书法来写站名，可为地铁增添一些灵动的气韵。
二号线16个站名由广东书法界16位著名书法家题写，其中，“广州火车站”是由广州市青年书法家协会秘书长林振武书写，“公园前站”由广州市书法家协会副主席陈秋明书写。而书法家们一般花8至10天的时间才写出满意的作品。
书法家：弃用个性书法“太遗憾”
“太遗憾！真的非常遗憾！”曾经参与书写过2号线站名的一位资深书法家频频感叹。他告诉记者，当初他在书写2号线某站点时，一方面要考虑艺术的美感，另一方面要让市民看得懂。就几个字他便花了近10天时间。“不是为了经济问题，更多是为公益。”这名书法家称，当时他象征性收取了800元“稿费”，与市场价根本没法比。
书法家们均表示，印刷字体呆板、不活泼，采用书法来作为站名，则颇有几分文化味道。
弃用说法
1.为了方便更换
据广州地铁运营事业总部表示，主要是考虑到电脑字库的字体较成熟，便于今后的更换，有利于对今后新线站台书法字的规范和标准的沿袭。
2.太多人想“留个名”
有另一说法是五号线之所以弃用书法家书写站名，主要还是由于太多“人情”摆不平。地铁一位不愿透露姓氏的工作人员表示，自二号线开始推广书法站名以来，想参与书写站名的各路人士非常之多，甚至有人说情使得能“留个名”，“僧多粥少，弃谁请谁难得抉择”。
市民意见
支持
书法爱好者蔡先生表示，每次等车时总会留意书法站名，有一种文化认同感。市民王先生表示，书法已经成为中国文化的代表，弃用会觉得可惜。
无所谓
李小姐称平时很少留意，站名只要能看清就行，不过有总比没有好。孟先生表示，中年人忙着赶车无时间留意。不过书法可以营造一种良好的文化氛围，对于年轻人尤其是学生来说有好处。
它山之石
上海：邀知名书法家纂写
正在建设的地铁10号线将邀请知名书法家纂写站名，以此提升该线的艺术品位。
南京：书法字体+中国印
南京地铁一号线的站名不仅使用了书法字体，而且还在书法字体旁“加盖”了中国印站名，体现了六朝古都的风韵。
莫斯科：地铁站铺设了几十种大理石，配以各种灯饰、壁画、雕塑等艺术品，全方位地展示了这座城市历史和艺术。
斯德哥尔摩：这个城市的地铁站被称为“最长的博物馆”，因为在100多个地铁站内，人们能欣赏到不同艺术家的作品。1分2分3分4分5分