继续来关注汽车乱鸣笛的现象。我们节目播出的汽车乱鸣笛系列报道在社会上引发了强烈的反响，在接受记者采访时，不少人都对汽车乱鸣笛的现象表达了自己的看法。

　　记者在对汽车乱鸣笛现象的调查中，时常看到这样的场景，有些步行市民在被鸣笛催促后，故意放慢脚步，与汽车对峙，以表达无声的抗议。刘谦台湾魔术师：我曾经亲眼看见过，过马路的时候，有位老先生，眼睛跟脚都不太方便了，过马路的时候这车子叭叭他害怕，所以一直不敢过去。韩雪青年演员：有一个驾驶员等的不耐烦他就开始摁喇叭，但是如果说只有有一个摁，就会引起后面接二连三全有那个声音。

　　周孝正认为，从社会学角度分析，驾车人占据了比步行人高得多的社会资源，理应加倍尊重弱者，况且，行人在道路上拥有高于一切的生命权利，而鸣笛声是对这种权利的藐视。周孝正社会学家：再说地严重一点，有野鸭子要过，都得等着，等着野生动物，野鸭子应该说带着小鸭子，它过马路、过公路也挺慢的，大家都等着，他们曾经看过这种镜头，我想这就是叫 “文明”。

　　汽车乱鸣笛 汽车乱鸣笛遭遇执法难

　　对于汽车乱鸣笛的现象，要怎样解决呢？可能有的人会说，把它纳入交通违法的范围，进行处罚，不过我们的记者在调查中却发现，针对汽车乱鸣笛的责任确定以及处罚却是相当困难。

　　这里是北京东四环的一所学校旁边，执法交警正在处理一起违章鸣笛。民警：首先来讲，第一这是一个学校，学校周边不许鸣笛，这是法规明令禁止的。如果说你在楼上休息呢，底下的司机全部在这鸣笛，你说你烦不烦？司机：下次注意，下次注意。

　　在这起违章鸣笛事件的处理过程中，记者看到，执法交警对于违章司机的处理采取了批评、教育的方式，在违章司机承认了错误后，最终放行。执法交警告诉记者，如果采取更严厉的惩罚，他们常常会遭遇很大的阻力。毛宝华北京交通大学轨道交通系教授：像鸣笛鸣了一下，遇到赖皮的，他说我没鸣，那你也是抓不到人家的。所以主要还是靠意识、宣传这方面，告诉大家，能不鸣就不要鸣，要考虑别人的感受。