本报讯（记者郭鲲）明年底将开通试运营的轨道交通大兴线，初期发车间隔将在4－5分钟，乘客在新宫站可实现与地铁4号线的同方向同站台换乘。这是记者从昨天举行的大兴线《委托运营协议》签约仪式上获悉的。

　　昨天，北京轨道交通大兴线投资有限责任公司（以下简称大兴线公司）与北京京港地铁有限公司（以下简称京港地铁）正式签署《北京轨道交通大兴线委托运营协议》，委托运营期为10年。届时，京港地铁公司将负责地铁大兴线的运营工作，大兴线将与地铁4号线采用统一的客运服务标准。

　　据介绍，大兴线开通后并不会马上与4号线实现贯通运营，而是在大兴线开通试运营1年后，根据客流的情况再实现贯通。

　　大兴线最初运营的1年，由于不与4号线贯通运营，同时也由于公益西桥站不具备换乘条件，因此在新宫站开折返线，即两条线路乘客在该站换乘，而大兴线车辆同时折返。因此，4号线终点将从现在的公益西桥站，南移一站到新宫站。

　　记者了解到，在新宫站换乘的4号线和大兴线，将同台、同方向换乘。“乘客不用走任何换乘通道，下4号线车后，即可在另一侧换乘大兴线车。”京港地铁公司相关负责人表示，这是北京目前正在运营中的轨道线中，首次以这种方式换乘，将大大缩短乘客的换乘时间。“正在建设中的地铁9号线与4号线，在国图站，同样以这种方式换乘。”该负责人介绍。

　　2011年，在经过1年的调试后，4号线将与大兴线贯通运营，乘客将不需要换乘，就能从大兴直达4号线最北端安河桥北站。从大兴新城到西单只需35分钟。

　　大兴线运营共需33组车，明年9月，将开始冷滑实验，预计2010年底通车试运营。大兴线开通后，初期运营客流预计为20万人左右，间隔为4到5分钟，之后将根据客流的情况缩短至2分钟。同时，大兴线仍和北京市地铁全线路网价格一样，票价2元。

　　目前，京港公司正在进行大兴线服务人员的招聘和培训工作，为开通做好准备。