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武广专线动车再次晚点 车长抱怨系统太超前

http://www.sina.com.cn  2009年12月31日08:16  红网-潇湘晨报

  昨日下午,武广G6009次动车从长沙发车,又因故折返长沙南站,晚点一个多小时后才正常开出。这让不少乘客恼火:“本来是想节省时间的,没想到还是误事了。”

  对此,铁路部门表示,是武广动车自动保护系统很灵敏,遇到某项安全指标超标就 视频:武广高铁连续两天晚点影响上千人 来源:深圳卫视《正午30分》 会做出相应措施。

  乘客亲历:车长说是车头机械故障

  昨日,卢先生乘坐G6009次前往广州。他坐在第11车厢,车开动时整个车厢内只坐了4个人。卢先生说,3时24分准点发车。可几分钟后,动车开始慢慢减速,最后停了下来,几分钟后还是没有启动的迹象。乘客们开始寻找列车员了解情况,但没有得到一个明确答复。

  随后,广播里说“列车出现故障”,但没有透露停车具体原因。这让乘客变得焦躁起来,“是不是又有人在车上吸烟呢?”

  卢先生说,停车肯定不是因为吸烟。“我当时站在列车长旁边,听他说是车头机械故障引起的。我还看到他的电脑操作界面上没有吸烟报警显示。”卢先生告诉记者,车长和乘警“抱怨”,“系统太超前,技师不熟悉。”大约1个小时后,G6009次开回长沙南站,4点40分重新出发,晚上7点24分到达广州北站。

  部门说法:动车自动保护系统很灵敏

  铁路部门表示,昨日下午3点30分许,G6009次因故障晚点约1小时10分。技术人员迅速组织力量检修,让列车顺利开出。

  铁路相关技术部门表示,目前运行在武广高铁的动车组,安装有一套列车自动保护系统(ATP),用于排查、诊断列车所有设备设施的安全卡控指标。如果某项安全指标超标,ATP系统将即时作出相应措施,确保列车绝对安全。武广高铁动车组运营初期,ATP系统比较敏感,铁路部门将根据实际运行情况进行相应调整。

  昨日,除G6009次列车外,其余列车均准点运行,无旅客滞留。

  [小知识]

  烟感报警器是啥东西

  据武汉晚报  29日下午15时许,CRH2型G1048次列车(广州北至武汉)出现设备故障。铁路部门技术人员迅速赶到现场排查,查明是有旅客在列车内吸烟。

  铁路部门介绍,武广高铁列车安装了烟雾报警系统,与火车自动停车系统相连。感烟系统一旦发现烟雾就会报警并让列车紧急制动停车。

  烟雾报警器内部采用离子式烟雾传感,性能远优于气敏电阻类的火灾报警器。它在内外电离室里面有放射源镅241,电离产生的正、负离子,在电场的作用下各自向正负电极移动。一旦有烟雾出现,干扰了带电粒子的正常运动,电流、电压就会有所改变,破坏内外电离室之间的平衡,于是无线发射器发出无线报警信号。

  本报记者夏盛 谢功梅   通讯员何志文 长沙报道


武广专线动车再次晚点车长抱怨系统太超前
来源:深圳卫视《正午30分》
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